O propunere a Comisiei Europene de amânare cu trei ani a Acordului de Comerț și Cooperare cu Marea Britanie, pentru comerțul cu vehicule electrice, a fost anunțată ca posibilă rezolvare a unei crize a tarifelor vamale pentru mașinile electrice. Industria auto a anunțat imediat că salută propunerea.
Autoritatea Vamală Română (AVR) va beneficia, în Portul Constanța, de sprijinul unui reprezentat al Serviciului Vamal și de Protecție a Fontierelor al SUA în domeniul analizei de risc și controlului vamal. AVR și Serviciul Vamal și de Protecție a Fontierelor al Statelor Unite ale Americii (CBP) au agreat ca de la începutul anului 2024 un reprezentant din cadrul CBP să înceapă activitatea de consultanță în domeniul analizei de risc și controlului vamal în Portul Constanța.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a transmis un nou semnal de alarmă Comisiei Europene, prin care îi cere „să acționeze imediat” pentru nu se ajunge la impozitarea vehiculelor electrice vândute între UE și Marea Britanie.
După apelul făcut de Stellantis, Ford și producătorii de automobile din Germania se aliniază și ei solicitărilor făcute autorităților din Marea Britanie, pentru a modifica sau măcar amâna prevederile vamale post-Brexit. În caz contrar, ei amenință cu închiderea de fabrici.
Premierul Ciucă semnat împreună cu omologii si din Bulgaria, Ungaria, Slovacia și Polonia o scrisoare comună adresată președintelui Comisiei Europene Ursula von der Leyen, prin care propunem un set de măsuri menite să reducă semnificativ dezechilibrele create în piață de importurile masive de cereale ucrainene. România solicită astfel Comisiei Europene, alătiuri de celelalte patru state UE, să ia în calcul reintroducerea taxelor vamale pentru importurile din Ucraina, care beneficiază acum de scutire.
Domeniul agriculturii din România este puternic afectat de războiul din Ucraina, care a cauzat anul trecut scăderea prețurilor la cereale. În acest context, există o situație fără precedent în ultimii zeci de ani și anume, existența unor stocuri uriașe de cereale, pe care fermierii au refuzat să le comercializeze.
Combustibilii sunt esențiali pentru desfășurarea acțiunilor militare, pentru funcționarea economiei, dar și pentru a acoperi căderile sistemului energetic ucrainean, supus unor atacuri tot mai dese și mai puternice.
Regatul Unit a prezentat marți un nou regim vamal post-Brexit, care urmează să înlocuiască Tariful Exterior Comun (TEC) al Uniunii Europene (UE), prin care menține taxe vamale de 10% la mașini importate, dar le elimină din importuri, în valoare de 30 de miliarde de lire sterline (33,6 miliarde de euro), care intră în lanțurile de aprovizionare britanice, relatează Reuters.
ANAF pregătește o nouă licitație prin care să contracteze serviciile de mentenanță și reparații necesare repunerii în funcțiune a scanerelor mobile din vămi, care ar putea fi utilizate la controlul vamal nedistructiv al mijloacelor de transport marfă și containerelor, potrivit unui document analizat de Profit.ro. Pentru asigurarea serviciilor de manipulare, ANAF a inițiat și derulat, în 2019, două proceduri de achiziție care au fost anulate, deoarece ofertele au fost declarate neconforme.
Sistemul informatic al Vămii nu va funcționa de vineri, de la ora 12.00, până luni, tot la ora 12.00, a anunțat joi ANAF. Sistemul Informatic Integrat Vamal va fi indisponibil ca urmare a migrării bazelor de date pe noi echipamente, urmând ca structurile vamale teritoriale să treacă la utilizarea "procedurii alternative în vederea asigurării continuității derulării formalităților vamale. Asta presupune, potrivit informațiilor Profit.ro. ca angajații vămii să lucreze pe hârtie pentru a permite tranzitul de persoane și mărfuri.
Sistemul IT al Direcției Generale a Vămilor, parte a ANAF, este nefuncțional cel puțin de la primele ore ale dimineții, iar angajații vămilor au trecut la sistemul de rezervă și lucrează pe hârtie pentru a permite tranzitul de persoane și mărfuri, au declarat pentru Profit.ro surse autorizate. Efectele unei astfel de situații sunt îngreunarea activității vameșilor și, implicit, creșterea timpilor de așteptare în vamă pe măsură ce orele trec fără ca situația să fie soluționată, a declarat pentru Profit.ro fostul șef al Vămii Dorel Fronea. Potrivit acestuia, dacă se ajunge la o durată de nefuncționare a sistemului IT de circa 24 de ore, situația ar putea deveni critică.
Redefinirea noțiunii de exportator de la 1 mai 2016, prin intrarea în vigoare a noului Cod Vamal european, a transformat o mare parte dintre tranzacțiile în lanț la export în vânzări locale cu TVA. Din acest motiv, acest tip de tranzacții trebuie analizat atent pentru a nu apărea riscul de a datora TVA de 20%, a explicat Mihai Petre, senior Manager Servicii Fiscale, Deloitte.
Companiile care realizează comerț cu statele din afara Uniunii Europene și sunt autorizate de autoritatea vamală vor beneficia, de la 1 mai, de scutire sau reducere a garanțiilor vamale dacă lucrează cu regimuri suspensive, potrivit noului Cod Vamal comunitar, iar în România garanțiile vor fi solicitate doar pentru taxele vamale, nu și pentru accize și TVA, în urma deciziei Finanțelor cu Direcția Generală a Vămilor.
Autoritățile vamale vor realiza, de la 1 mai, schimburi de informații cu operatorii economici printr-un sistem electronic de gestiune a deciziilor vamale, la nivel comunitar, iar toate datele vor fi prelucrate electronic, după aplicarea noilor reglementări ale Codului Vamal, a anunțat luni președintele Fiscului, Dragoș Doroș.