Vânzările Dacia Sandero au depășit la mare distanță pe cele ale principalilor rivali, în acest an, din ianuarie până în iunie. Modelele VW, Renault sau Peugeot se mulțumesc cu locurile următoare în clasamentul celor mai vândute automobile din acest an. Surprinzătoare sau nu este poziția pe care a coborât Tesla Model Y, care anul trecut se lupta cu Sandero pentru locul 1.
Dacia și-a prezentat rezultatele de vânzări din 2024, pentru intervalul ianuarie – iunie, confirmând o creștere mică, dar importantă, într-un an în care impactul vânzărilor slabe ale vehiculelor electrice au afectat performanțele tuturor mărcilor auto europene. Cele mai vândute modele ale Dacia, la nivel global, au fost Sandero și Duster, dar volumele lor sunt cu mult mai mari, în realitate. Profit.ro vă prezintă cifrele totale de vânzări ale acestor modele, date pe care compania nu le publică niciodată în acest fel, cumulat, Dacia plus Renault.
Vânzările de automobile electrice pe piața din Germania au reînceput să crească după mai multe luni de scădere cauzate de eliminarea subvenției de stat la achiziția acestora. Chiar dacă cifrele sunt mai slabe decât în urmă cu un an, se înregistrează o creștere față de lunile anterioare, situație care dă un semnal pozitiv.
Dacia a deschis deja comenzile pentru noul Spring, un facelift pronunțat al primului automobil electric vândut de marcă, la prețuri care sunt chiar mai mici decât cele de acum trei ani, de la lansarea pe piață a acestui model. Livrările vor începe însă doar în septembrie, iar până atunci clienții s-au trezit cu tarife vamale majorate de Uniunea Europeană.
Rezultatele vânzărilor Renault Group, pentru primele cinci luni ale acestui an, arată o scădere mică dar importantă pentru marca Dacia, la nivelul tuturor piețelor pe care este prezentă, atât în UE, cât și în nordul Africii, Turcia și alte țări din regiune.
Dacia Logan a fost lansat pentru prima dată în urmă cu exact 20 de ani, fiind dezvoltat pe o platformă nouă, creată de inginerii Renault pe baza platformei Renault Clio
Datele privind volumul de autovehicule vândute de marca Dacia la nivel global (Europa plus țările EuroMed) au crescut în luna aprilie cu un procent mult mai mare decât în celelalte luni din acest an, ceea ce ar putea însemna că perioada mai puțin fastă de la început de an a fost depășită.
Vânzările auto din România vor încheia anul 2024 în creștere cu 1,7% comparativ cu anul trecut, pentru autoturisme și cu 0,6% pentru vehiculele comerciale ușoare, arată un raport PwC Autofacts realizat pe cinci piețe din Europa Centrală.
Modelul Sandero, produs de Dacia în România și în Maroc, își mărește distanța față de principalul rival din acest an, VW Golf, mașina care timp de decenii a fost preferata europenilor. După o lună aprilie foarte bună, în care a revenit pe primul loc, Sandero și-a consolidat primul loc în vânzări de la începutul acestui an.
Vânzările de automobile electrice din Europa au intrat într-o perioadă tulbure, pe piețele naționale, însă acest lucru nu se resimte la nivel general, unde se raportează o creștere de aproape 15 procente.
Afectată în ultimele luni în special de eliminarea subvenției la mașinile electrice, ceea ce a dus la un declin al modelului Spring, Dacia pare că a reușit să depășească acest moment și raportează o creștere peste medie pe piața din Germania.
Dacia și Renault au înregistrat scăderi ale vânzărilor în a treia lună a anului, însă cauzele acestei situații nu sunt foarte clare. Există posibilitatea ca la nivelul UE să se manifeste o scădere bruscă a cererii pentru automobile noi, care să afecteze cele mai multe dintre piețe.
Eliminarea subvenției acordate de stat la achiziția de automobile electrice a condus în Germania la o scădere masivă a vânzărilor de automobile electrice și la o scădere generală a pieței.
Vânzările Dacia pe piața din Germania au crescut substanțial în primul trimestru al acestui an, în pofida obstacolelor întâmpinate de Spring, din cauza legislației privind subvențiile. Modelul Sandero contină să crească și să atragă clienți noi, devenind al treilea cel mai vândut pe segmentul de clienți privați.
Dacia pare că și-a stabilizat creșterea pentru anul 2024 la un ritm de câteva procente, într-un moment în care cererea de automobile nu este strălucită, în regiune în care marca își desfășoară activitatea. În primele două luni ale anului, Dacia a vândut în plus aproximativ 6.500 de mașini, comparativ cu anul trecut.
Numărul mașinilor Dacia aflate în circulație în Germania a ajuns la peste 760.000 de unități, potrivit celor mai noi date analizate de Profit.ro. Performanța mărcii Dacia vine din faptul că a înregistrat una dintre cele mai mari creșteri a parcului auto propriu înmatriculat în Germania, situându-se pe locul 4 în clasamentul mărcilor.
Cel mai vândut model al mărcii Dacia, Sandero, reușește să-și păstreze locul 1 în vânzări și în februarie, în fața Tesla Model Y și a lui VW Golf, astel că, după două luni, ia distanță în fața competitorilor.
Dacia se bucură de o popularitate tot mai crescută în Germania, cea mai mare piață auto din Europa, locul de origine al unor branduri importante, între care liderul VW și mărcile din grupul cu același nume. În luna februarie, vânzările Dacia au crescut din nou cu peste 20%, ridicând cota de piață la aproape 3 procente.
După un an 2023 destul de bun, care s-a încheiat cu un avans de aproape 15 procente, Dacia începe anul 2024 cu noi rezultate care arată că potențialul mărcii este în continuare foarte ridicat.
Vânzările foarte bune ale mărcii Dacia din 2023 au continuat și în prima lună din acest an, iar primul efect este vizibil la Sandero, care începe anul pe primul loc în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa. Principalul rival, Tesla Model Y, care anul trecut a fost numărul 1, a ieșit din Top 10 al vânzărilor.
Renault Group a reușit performanțe financiare foarte bune în 2023, între care se remarcă marja de profit operațional, care a ajuns la un nivel pe care compania nu l-a mai atins niciodată. Precedentul record data din 2017.
Datele privind înmatriculările de autoturisme noi din Germania arată că Dacia a reușit să crească din nou, în prima lună a anului, chiar dacă procentul este ușor sub media pieței. Mai multe mărci auto în încheiat prima lună cu scăderi.
Caroseriile SUV, așa cum sunt denumite generic mașinile care au un aspect mai pronunțat, amintind de vechile off-roadere, oferind totodată și o gardă la sol ceva mai ridicată, au depășit jumătate din vânzările de autoturisme din Europa, devenind preferatele clienților de pe toate piețele naționale.
Asociația industriei auto din Germania, VDA, a publicat o analiză privind prognozele pieței auto din acest an, punând accent pe vânzările de autombile electrice. Dacă vânzările totale de autoturisme sunt așteptate să scadă foarte ușor, pentru segmentul electric pesimismul este mai ridicat, din cauza schimbărilor legislative.
Modelul Sandero, vândut de Dacia în Europa și de Renault pe piețele internaționale, a fost din nou cel mai vândut automobil al grupului, depășind astfel Clio la nivel global. Duster s-a situat pe locul al treilea, peste Captur.