Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat marți că a atribuit companiei italiene Tirrena Scavi contractul pentru finalizarea lucrărilor la nodul Gilău și construirea podului de peste râul Someș, care va face legătura între segmentul Gilău-Nădășelu - finalizat, dar nefolosit - și restul autostrăzii A3. Compania italiană a câștigat licitația, la care s-au înscris șapte competitori, solicitând un preț de 25,975 milioane lei fără TVA.
Porțiunea de autostradă de 8,7 kilometri dintre Gilău și Nădășelu, parte din A3, este aproape complet finalizată, dar nu poate fi folosită până nu este construit și podul de legătură cu restul autostrăzii și nodul rutier de la Gilău, scrie News.ro.
Totuși, procedura nu este finalizată, deoarece pot fi depuse contestații.
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
4 iunie Eveniment Profit.ro - Piața imobiliară între șocuri și oportunități - Ediția a V-a
"Rezultatul procedurii de atribuire a acestui contract a fost comunicat tuturor ofertanților în data de 23.06.2017. Semnarea contractului va fi posibilă după îndeplinirea termenelor legale privind formularea notificărilor prealabile și a contestațiilor", a precizat compania de stat.
CNAIR a primit oferte pentru contractul denumit ”finalizarea lucrărilor la Nodul Gilău și conexiunea dintre Secțiunea 2B cu Subsecțiunea 3A1, Autostrada Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea” de la patru asocieri: Copisa Constructora Pirenaica – Copisa Construcții, Delta Con Dorohoi - Alveare Group Consorzio Stabile Italia, ICM SPA - Nord Conforest, Societatea Comercială De Construcții Napoca - Ricciardello Construzioni - Aduro Impex.
În plus, au mai depus oferte trei companii: Implenia Baugesellschaft, Tirrena Scavi Spa Italia și Viarom Construct.
Lucrările la acest pod au fost amânate mai mulți ani, iar specialiștii estimează că lucrările la pod vor dura circa 10 luni, ceea ce înseamnă un termen de finalizare cel mai devreme la jumătatea anului 2018.
În 2014, CNADNR a licitat proiectarea și execuția podului, însă apoi a anulat licitația. În 2015, compania de stat a decis din nou scoaterea la licitație, însă doar pentru lucrările de execuție.
