Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța a informat joi că Autoritatea Aeronautică Civilă Română a aprobat modificarea certificatului RO – 08, deținut de aeroport din 2017 în conformitate cu Regulamentul Uniunii Europene (UE), și regulile sale de implementare stabilite prin Regulamentul UE, prin includerea unor tipuri de aeronave de mari dimensiuni care pot opera pe aeroport.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
”Astfel, pe Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța pot fi deservite aeronave precum: Boeing B747-400/300/200/100, Boeing B777-200LR/300F/300ER, McDonnell Douglas MD 11, Airbus A330-300, Airbus A340 – 600 și Antonov AN 124”, se arată într-un comunicat.
Dimensiunile și rezistența elementelor de infrastructură aeroportuară precum și echipamentele de care dispune aeroportul (echipamente de balizaj, de protecție împotriva incendiilor, mijloace de comunicații) permit aterizarea aeronavelor long carrier și efectuarea serviciilor de tip cargo, scrie News.ro.
Aeroportul deține o capacitate de operare de 2 aeronave wide body sau 3 aeronave narrow – body pe oră.
Aeronavele enumerate au o capacitatea de a transporta între 200 – 530 pasageri și cantități mari de marfă (în cazul AN 124, până la 150 tone cargo) pe distanțe lungi (peste 12.000 km).
”Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța prezintă un interes major în crearea unei baze pentru transportul aerian de mărfuri și, datorită amplasării, poate deveni un aeroport de tranzit către alte continente”, spun reprezentanții aeroportului.
