Boeing a plasat într-o categorie incertă comenzi pentru 141 de avioane, din cauza războiului din Ucraina și a sancțiunilor internaționale împotriva Rusiei, printre alte aspecte contractuale, ceea ce înseamnă că nu se mai așteaptă ca avioanele să fie livrate, transmite Reuters.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Boeing a făcut această dzvăluire în datele lunare referitaore la comenzi care au arătat, de asemenea, că a livrat clienților 41 de avioane în martie, scrie News.ro.
Numărul lunar de livrări a inclus 34 dintre avioanele sale 737 MAX cu o singură punte, două nave de marfă 767 pentru FedEx Corp și un avion cargo 777 pentru China Airlines.
Cele 41 de avioane livrate în martie – număr aproape dublu față de cele 22 de aparate livrate în februarie și în creștere față de 29 în urmă cu un an - reflectă revenirea cererea pentru călătorii și cea pentru livrările de marfă, determinată de pandemie.
Boeing a spus că livrările din acest an au fost de 95 de avioane. Livrările de avioane 787 Dreamliner au rămas blocate din cauza inspecțiilor și reparațiilor pentru defecte de producție.
În martie, Boeing a rezervat comenzi pentru 53 de avioane, în timp ce clienții au anulat comenzi pentru 15 avioane - inclusiv trei dintre avioanele sale 787. Fără comenzi anulate și modele schimbate, Boeing a avut 38 de comenzi, se arată în comunicat.
Pentru primele trei luni ale anului, comenzile Boeing au crescut la 167 de la 114, a spus Boeing.
Luând în considerare cazurile în care clienții au anulat comenzi sau au schimbat modele, comenzile s-au situat la 145, față de 107, a precizat Boeing.
După ajustări pentru tranzacții considerate puțin probabil să aibă ca rezultat livrarea efectivă, comenzile nete până în prezent au scăzut la 76 de la 179, a spus Boeing. Per total, stocul de comenzi al Boeing a scăzut la 4.231 de la 4.375.
Boeing a spus că ajustarea contabilă a inclus 141 de aeronave eliminate din restanțe din motive financiare și contractuale. Majoritatea aeronavelor eliminate s-au datorat războiului din Ucraina, care a determinat sancțiuni internaționale împotriva Rusiei și a ruinat industria aeriană a Ucrainei.
Comenzile au fost în principal pentru transportatori ruși și au inclus 138 dintre cele mai bine vândute avioane 737 MAX ale Boeing și mai mult de o duzină de modele 777 și 787 cu corp mare.
Airbus a declarat că a livrat 142 de avioane în primul trimestru, în creștere cu peste 13% față de anul anterior. Airbus a vândut un total de 253 de avioane în primul trimestru, sau un total net de 83 după anulări.
Airbus nu publică o cifră comparabilă cu ajustarea contabilă a Boeing, dar surse din industrie au spus că producătorul european de avioane are și un filtru intern pentru filtrarea comenzilor care este puțin probabil să fie livrate și nu le plasează în planul său de producție.
