Planurile Dacia de separare a modelului Sandero în două versiuni complet diferite de caroserie au prins contur, potrivit celor mai noi informații. Declarațiile anterioare ale șefilor Dacia vorbeau despre o decizie ce urmează a fi luată.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
4 iunie - Eveniment Profit.ro: Piaţa imobiliară românească sub spectrul crizei occidentale. Ediţia a IV-a. Parteneri: 123Credit, Cushman and Wakefield
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, BVB, CEC Bank, Infinity Capital Investments, Sphera, Teraplast
Dacia Stepway va fi un nou SUV de clasă B care va fi lansat în gama mărcii peste aproximativ trei ani. Modelul va avea un design complet diferit de caroseria Sandero, așa cum astăzi putem vedea, de exemplu, Toyota Yaris și Yaris Cross. Decizia a fost luată, se pare, de șefii Dacia, potrivit unor informații publicate de L’Argus, care susține că mașina a intrat în procesul de dezvoltare. Având în vedere că până la momentul lansării unui model este nevoie de 4 – 5 ani, este limpede că decizia a fost luată deja.
Informațiile arată că designul va fi inspirat de modelul care va participa la Dakar, numit Sandrider, iar motorizările vor fi comune cu gama de motoare care se pregătește să fie introdusă pe Bigster și pe Duster, în special un nou hibrid de 1.8 litri, care ar putea să ajungă până la 170 CP, însumat, benzină plus electric. De asemenea, noi versiuni de motoare 1.2 litri vor fi lansate de Dacia, inclusiv un nou ECO-G (GPL), cu această capacitate și cu o putere mai mare.
Atât Sandero 4, cât și viitorul SUV Stepway, vor avea o versiune electrică, potrivit declarațiilor anterioare făcute de șefii Dacia, dacă planurile companiei nu s-au schimbat între timp, având în vedere tendințele pieței. Motorizările electrice, inclusiv bateriile, vor fi preluate de la noile modele Renault 5 și Renault 4, care se află în plin program de lansare în 2024 și 2025.
În același timp, Dacia va fi printre ultimele mărci care vor renunța la motorizările cu combustie, pentru a satisface cererea pieței pentru acest timp de propulsie, marca românească fiind pregătită inclusiv pentru utilizarea combustibililor sintetici, produși de Aramco, companie cu care Dacia va fi parteneră la Dakar.
Crédit photo : L'argus/oufti design
