Modelul sportiv al japonezilor a revenit după o pauză de 24 de ani și a debutat la începutul lunii septembrie, așa cum a anunțat Profit.ro
După o pauză de 25 de ani, acest model va fi oferit din nou pe Bătrânul Continent, urmând ca pe piața din România să fie disponbil din primăvara anului 2026. Așadar, fanii acestui model nu mai au mult de așteptat.
În toamna lui 2023, Honda a prezentat un nou concept care anunța o viitoare generație pentru emblematicul coupe sportiv Prelude.
Constructorul japonez a confirmat acum că acel concept va deveni model de serie și va aduce înapoi celebrul model după 24 de ani de la încetarea producției generației precedente.
Noua generație Honda Prelude va fi prezentată oficial în septembrie, cel mai probabil cu ocazia Salonului Auto de la Munchen. Aceasta va fi prima generație care va primi un motor hibrid și va avea și noua cutie de viteze automată Honda S+ Shift.
Livrările primelor exemplare vor începe abia din 2026 în Europa.
Honda Prelude a fost lansat în urmă cu 47 de ani și a reprezentat unul dintre puținele automobile cu un spirit sportiv din ofertele mărcilor de volum, la nivel global. Ultima generație înainte de relansarea din acest an a fost prezentată în toamna lui 1996 și a fost retrasă din producție în toamna lui 2001.
Revenirea în actualitate a numelui Prelude se va face tot sub forma unei caroserii coupe, dar va avea sub capotă noile tehnologii electrificate, care vor permite respectarea legislației privind emisiile și, totodată, vor oferi din nou clienților plăcerea condusului sportiv.
Tehnologia utilizată de Honda pe motorizările hibride, e:HEV Hybrid, combină un motor pe benzină, două motoare electrice și o baterie cu litiu-ion.
Sistemul care controlează funcționarea selectează și trece automat între trei moduri de conducere pentru a optimiza eficiența consumului și performanțele de care are nevoie șoferul. Cele trei moduri de condus sunt tipice unui motor hibrid: complet electric, la pornire sau la rularea cu viteze scăzute, hibrid, când ambele motoare rulează în paralel, și Engine, când propulsia este asigurată de motorul pe benzină.
Motorul electric are și rol de generator, pentru recuperarea energiei de frânare în bateria de tracțiune.
Pe viitorul Prelude va fi utilizat motorul de 2.0 litri, care se regăsește în arhitectura hibrid și pe alte modele ale mărcii, cu o putere de 143 CP, care ajunge, cu tot cu motoarele electrice la 184 CP.
Material realizat în parteneriat cu automarket.ro
