Efectele deciziilor instanțelor administrative din Germania încep să se vadă, Hamburg, unul dintre orașele care au declanșat acest scandal, anunțând introducerea primelor interdicții pentru mașinile diesel poluante.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
Autoritățile din Hamburg au anunțat că mașinile diesel care nu îndeplinesc normele de poluare Euro 6 vor avea interdicția de a circula în centrul orașului, pe strada Max Bauer, o arteră care leagă orașul de gara Altona. Camioanele vor avea, de asemenea, interdicție de circulație pe Stresemannstrasse. Amenda pentru încălcarea acestor restricții va fi de 25 de euro pentru autoturisme și 75 de euro pentru camioane. Semnele de circulație care instituie restricția au fost instalate pe străzile respective încă de acum câteva zile, dar au fost "dezvelite" abia după ultima decizie a tribunalului.
Decizia este prima după ce un tribunal din Leipzig a decis că administrațiile pot introduce imediat, fără perioade de grație, restriciții de circulație pentru mașinile poluante. Anterior, în luna februarie, tribunalul decisese că orașele au acest drept, de a interzice categorii de mașini care poluează.
Analizele de piață arată că sunt aproximativ 10 milioane de autoturisme care ar putea fi afectate de o decizie a orașelor din Germania, de interzicere a mașinilor alimentate cu motorină care nu îndeplinesc normele de poluare Euro 6.
Primarul Heidelberg anunțase că intenționează ca până în 2030 să introducă restricții astfel încât la acel moment să mai circule doar mașinile electrice.
