Piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat un avans de 10,1% în luna februarie 2024, în condițiile în care toate piețele principale au avut creșteri solide, însă piața auto din România a înregistrat una din cele mai importante scăderi din rândul statelor membre UE, conform cifrelor publicate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Această asociație, care îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa, a informat că 883.608 de autoturisme au fost înmatriculate în luna februarie 2024 în Uniunea Europeană, în creștere cu 10,1% comparativ cu 802.435 de autoturisme în luna februarie 2023. În ceea ce privește marile piețe auto din UE, creșteri de două cifre au fost înregistrate în Franța (13%) și Italia (12,8%), urmate de creșterile înregistrate de piețele din Spania (9,9%) și Germania (5,4%), arată Agerpres.
În total, pe primele două luni ale acestui an, înmatriculările de autoturisme în UE au crescut cu 11,2% în ritm anual până la 1,7 milioane unități. Marile piețe din blocul comunitar au înregistrat creșteri solide, în frunte cu Germania (11,8%), urmată de Italia (11,7%), Franța (11,2%) și Spania (8,7%).
În schimb, în România, în luna februarie 2024 au fost înmatriculate 11.339 de autoturisme, în scădere cu 8,9% comparativ cu cele 12.449 de autoturisme înmatriculate în luna februarie 2023. Scăderi procentuale mai mari decât în România au fost înregistrate doar în Letonia (minus 17,8%), Finlanda (minus 12,2%) și Estonia (minus 9,8%).
Pe primele două luni ale acestui an, înmatriculările de autoturisme în România au înregistrat o scădere de 2,6% în ritm anual până la 24.072 de unități.
