Producția de autoturisme din România a scăzut în martie, după oprirea EcoSport la Craiova, dar rămâne peste nivelul din 2022 după primul trimestru

Producția de autoturisme din România a scăzut în martie, după oprirea EcoSport la Craiova, dar rămâne peste nivelul din 2022 după primul trimestru
Gabriel Dogaru
Gabriel Dogaru
scris 12 apr 2023

Volumul de autoturisme produse în România, în cele două uzine, a scăzut în luna martie, ca urmare a reducerii numărului de vehicule asamblate la Craiova, ca urmare a opririi producției EcoSport.

Urmărește-ne și pe Google News
Evenimente

1 aprilie - Profit Health.forum Radiografia cheltuielilor din sănătate - cu sprijinul: Arpim, Bristol Meyers Squibb, Roche, Stada, MSD, UCB Pharma Romania
9 aprilie - Eveniment Profit.ro - Investiții vs Deficit: Provocări și riscuri sub impactul datoriei și deficitelor publice în creștere
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară

România a produs și în martie un volum foarte bun de autoturisme, peste cel înregistrat în primele două luni ale anului, chiar dacă cifrele sunt mai mici decât cele din martie 2022, cu 2,79%. O explicație este cea legată de faptul că Ford a oprit producția EcoSport la Craiova și pregătește liniile pentru startul fabricației lui Transit Courier/Tourneo Courier în acest an. O a doua explicație este legată de faptul că luna martie 2022 a fost un vârf de producție pentru întreg anul, fiind, practic, luna cu cel mai mare număr de autoturisme fabricate în România, pe parcursul anului trecut.

Detaliat, Dacia a crescut și mi mult producția în martie, la 35.610 unități, cu 4.300 de unități peste nivelul din februarie și cu 2,5% peste cel din martie 2022, iar Ford a produs 19.818 autoturisme, o scădere cu 11% față de martie 2022, dar cu un volum mai mare decât cel din februarie, cu circa 2.200 de unități, potrivit datelor transmise de ACAROM.

Productie vehicule trim I 2023

Productie vehicule trim I 2023

La finalul primului trimestru, industria auto românească are un avans de 4,74% față de anul trecut, cu un număr de 142.756 de autovehicule produse, fiind în continuare pregătită să înregistreze un nou record la finalul anului. Dacia are o creștere extrem de mare, cu 23,7%, a producției de la Mioveni, cu un total de 93.286 autoturisme, peste 18.000 în plus față de trimestrul I al anului trecut, în timp ce Ford a raportat un volum de 49.470, mai mic cu circa 10.000 de autoturisme față de cel din 2022, respectiv o scădere de 18,7%.

ULTIMA ORĂ Dacia oprește temporar producția la Mioveni din cauza crizei de semiconductori. Angajați trimiși acasă cu 85% din salariu, tichete de masă și prime CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Dacia oprește temporar producția la Mioveni din cauza crizei de semiconductori. Angajați trimiși acasă cu 85% din salariu, tichete de masă și prime

Reamintim că în 2022, cele două uzine de automobile din România au înregistrat un record istoric, cu aproape 510.000 de automobile produse la Mioveni și la Craiova.

viewscnt
Afla mai multe despre
productie dacia
productie ford
dacia mioveni
ford craiova