Dacia și Ford au fost parte din succesul industriei auto din Marea Britanie, o țară în care cine oferă mașini bune și ieftine reușește să atragă rapid clienți.
Ford Puma este în continuare cea mai bine vândută mașină din această țară, iar Puma Gen-E, versiunea electrică, este într-o puternică ascensiune în clasamentul celor mai vândute mașini electrice.
Dacia, la rândul ei, se numără printre mărcile cu creștere în cea mai bună lună din acest an și încearcă să țină pasul cu „vedetele” acestei piețe. Este vorba despre mărcile chinezești, care au găsit în Marea Britanie un teren perfect de cucerire de noi clienți.
BYD a avut în septembrie cea mai mare creștere dintre toate mărcile, iar Omoda, GWM și MG sunt de asemenea în top 10 al creșterilor. În același timp, MG, un brand cu rădăcini britanice, a profitat de notorietatea locală și a intrat în top 10 al celor mai vândute mărci, un clasament condus de VW, Kia și BMW, în care BYD a depășit deja Renault, Tesla și chiar Land Rover.
Dacia a vândut în septembrie aproape 3.500 de autoturisme, cu 1,22% mai multe, iar de la începutul anului aproximativ 23.000 de autoturisme, la un nivel similar cu cel de anul trecut, peste Suzuki, Citroen sau Jeep.
Ford este în top 5 al mărcilor, cu 16.400 de unități și creștere de 5,7%, iar Ford Puma a fost în septembrie numărul 2, după Kia Sportage, cu 8.310 exemplare vândute, vehicule fabricate, așa cum știm, la Craiova. După 9 luni, Puma este liderul pieței britanice, cu 41.531 de unități vândute, contribuind masiv la exporturile uzinei Ford Otosan.
Pe segmentul electric, chiar dacă britanicii nu au publicat cifre defalcate, Ford Puma Gen-E a fost a doua cea mai căutată mașină din UK, conform Autotrader, după MGS5, care a fost lider. În același timp, Dacia Spring se află pe locul 10 în segment, datorită prețului său imbatabil.
Segmentul BEV a atins cel mai ridicat volum din istoria Marii Britanii, cu 72.779 unități în septembrie, având o creștere de 29,1% față de anul precedent și o cotă de piață de 23,3%, cu aproape 3 puncte procentuale peste anul anterior, în timp ce motoarele diesel au ajuns la un infim procent, 4%. De la începutul anului, mașinile electrice au însumat aproape 350.000 de unități, cu 29,4% în plus față de 2024.
În total, piața britanică a atins un volum de 312.891 de autoturisme în septembrie, cu 13,6% mai multe decât în urmă cu un an, fiind cel mai mare volum din această lună, din 2020.
De la începutul anului, Marea Britanie a înmatriculat 1,57 milioane de autoturisme, cu 4,2% mai multe.
