Comentariile vin după ce Ferrari s-a confruntat cu critici intense și cu o scădere puternică a acțiunilor după prezentarea modelului electric Luce.
Winkelmann a afirmat pentru CNBC că Lamborghini a decis să abandoneze proiectele electrice Lanzador și o versiune electrică a SUV-ului Urus, deoarece cererea pentru astfel de modele rămâne slabă în segmentul clienților săi, scrie News.ro.
”Decizia noastră de a trece de la motoarele clasice la hibride plug-in a fost foarte importantă pentru noi și a funcționat”, a spus acesta.
Șeful Lamborghini a subliniat că inovația este esențială, dar nu trebuie impusă clienților.
”Observând piața, am văzut că acceptarea vehiculelor electrice în rândul clienților noștri nu crește, iar de aceea am decis să renunțăm la ideea unei mașini complet electrice și să mergem către hibride plug-in”, a explicat Winkelmann.
Lamborghini, deținută de Volkswagen, se numără printre producătorii auto care și-au redus investițiile în vehicule electrice din cauza cererii slabe.
Acțiunile Ferrari au scăzut cu aproximativ 8% la Bursa din Milano și cu 5,3% la New York, după lansarea modelului Luce.
Analiștii spun că reacția negativă a investitorilor a fost provocată parțial de designul controversat al mașinii.
Modelul Luce, proiectat de fostul designer Apple Jony Ive, se îndepărtează semnificativ de stilul clasic Ferrari, având un interior minimalist dominat de ecrane și un design exterior considerat neobișnuit pentru brand.
Printre criticii modelului s-au numărat și fostul șef Ferrari Luca di Montezemolo, precum și vicepremierul italian Matteo Salvini.
”Sper să scoată calul cabrat de pe acea mașină”, a declarat Montezemolo, referindu-se la celebrul logo Ferrari.
