CNAIR a anunțat că s-a întâlnit cu reprezentanții Porr, „pentru stabilirea soluțiilor de remediere a surpării de teren apărute în zona km 66 al autostrăzii A10, Sebeș–Turda, lotul 4”. Șoseaua a fost afectată de surpări ale asfaltului care au pus în pericol circulația, fiind nevoie de închiderea zonei cu probleme.
Porr și-a asumat, în urma discuțiilor cu CNAIR, execuția lucrărilor de remediere definitivă și suportarea integrală a costurilor aferente sectorului afectat, după cum spune CNAIR, deși defecțiunile au apărut în afara termenului de garanție. Reprezentanții companiei au declarat în mai multe rânduri că vina acestor surpări aparține infiltrațiilor pluviale și modului de exploatare. Primele surpări s-au produs pe autostrada Sebeș – Turda în 2023, atunci fiind închis un sens de circulație. Intervențiile ulterioare au fost provizorii și au permis redeschiderea circulației pe tronsonul respectiv.
După cum anunță compania de drumuri, începând de luni, 13 iulie 2026, timp de o lună, echipele tehnice ale constructorului, împreună cu DRDP Cluj, vor elabora proiectul de remediere, prin care se stabilesc soluțiile tehnice și modul de execuție a lucrărilor.
Lucrările de consolidare sunt estimate să dureze aproximativ două luni, timp în care traficul pe sensul Unirea–Turda va fi redirecționat pe DN1, între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda, pe un tronson de aproximativ 19,2 km, care va face distanța mai lungă cu doar circa 5 km față de traseul pe autostradă.
Soluția aleasă de CNAIR și Porr urmărește remedierea instabilității solului din zona căii aferente sensului de mers către Turda. Astfel, mutarea integrală a traficului pe DN1 evită îngustarea căii de rulare prin reducerea la un sens de circulație pe autostradă.
„Îndepărtează participanții la trafic de sectorul activ de la km 66 și menține separarea fizică a fluxurilor, evitând concentrarea întregului trafic — inclusiv a celui greu — în imediata vecinătate a cedării”, mai spune CNAIR, care precizează că, pe sensul opus, circulația se menține pe autostradă.
Măsura devierii traficului va fi ridicată imediat ce condițiile de siguranță o permit, transmite compania de drumuri.
Lotul 4 km 53+700 – km 70+000, pe care au apărut surpările a fost construit de Porr Construct începând din 2014, fiind realizată recepția finală post garanție în 2023.
