Transportul feroviar a înregistrat în 2023 o creștere cu 5,4% a numărului de pasageri transportați și cu 6,1% în ceea ce privește parcursul acestora, comparativ cu anul anterior, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
Pe de altă parte, volumul mărfurilor transportate a scăzut cu 11,5%. Au fost transportate 48,867 milioane tone mărfuri, din care 79,3% în transport național. Parcursul tarifar al mărfurilor a înregistrat scădere cu 3,3%, înregistrându-se creștere doar în transport național, cu 1,4%, scrie Agerpres.
Ponderi semnificative în totalul mărfurilor transportate au fost înregistrate pentru diviziunile: cocs, produse rafinate din petrol (23%) și cărbune și lignit; țiței și gaze naturale (21,1%). În ceea ce privește parcursul mărfurilor, 29,5% din total este reprezentată de diviziunea cocs, produse rafinate din petrol și 24,5% produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit.
Potrivit INS, parcursul automotoarelor a fost anul trecut în creștere cu 3,7% față de 2022, iar parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri cu 3,2%. Numărul vagoanelor încărcate intrate din străinătate (mii vagoane) s-a majorat cu 2,6% și greutatea medie brută a vagoanelor de marfă (tone/tren) cu 2,3%. Viteza medie comercială a trenurilor de pasageri (km/h) a crescut cu 0,6%.
În schimb, viteza medie comercială a trenurilor de marfă (km/h) a scăzut cu 13,6%, iar vagoanele încărcate pe rețeaua C.F.R. (mii vagoane) au fost mai puține cu 10. Parcursul mediu zilnic al locomotivelor folosite pentru transportul mărfurilor (km/zi) s-a redus cu 3,4%, cel al vagoanelor de marfă cu 3,3%, iar încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă (tone/osie) a scăzut cu 2,4%.
