Românii își vor putea cumpăra automobile noi în acest an cu ajutorul subvenției acordate de Ministerul Mediului prin AFM, dar numai dacă aceste mașini sunt fabricate în Uniunea Europeană sau câteva din țările din jurul UE, cu care Uniunea are tratate bilaterale. Acest lucru a fost stabilit prin proiectul de Ordin de ministru care urmează să aprobe Ghidul Rabla 2026.
Potrivit documentului consultat de Profit.ro, Ministerul Mediului a decis să facă modificări pe ghidul anterior, care reglementa Programul Rabla 2025 – 2030.
În primul rând, programul va fi dedicat și anul acesta, la fel ca în 2025, doar persoanelor fizice. Aceștia vor putea solicita tichete de la AFM pentru un autovehicul nou, care este definit ca „orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară sau motocicletă, fabricat/ă în Uniunea Europeană, Spațiul Economic European sau în state care fac parte din lanțurile industriale integrate ale pieței europene, în baza acordurilor de asociere, uniune vamală ori liber schimb cu Uniunea Europeană și pentru care există reguli de origine preferențială aplicabile sectorului auto, respectiv Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, Confederația Elvețiană, Republica Turcia și Regatul Maroc”. În acest fel, sunt acoperite toate mașinile produse de marca Dacia în Maroc și Turcia, dar și mașini produse de alte mărci în Marea Britanie și în Elveția.
Potrivit argumentației care susține modificările Ghidului Rabla, limitarea eligibilității a fost stabilită la vehicule fabricate în Uniunea Europeană, Spațiul Economic European sau în state integrate în lanțurile industriale și comerciale ale pieței europene, în baza acordurilor de asociere, uniune vamală ori liber schimb încheiate cu Uniunea Europeană și pentru care sunt aplicabile reguli de origine preferențială în sectorul auto, respectiv Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, Confederația Elvețiană, Republica Turcia și Regatul Maroc, în urma unei consultări cu Consiliul Concurenței.
„Administrația Fondului pentru Mediu a solicitat comunicarea punctului de vedere cu privire la compatibilitatea unei asemenea condiții de eligibilitate cu normele naționale și europene în materia concurenței, ajutorului de stat și liberei circulații a mărfurilor, precum și cu privire la eventualele implicații de natură concurențială ori de compatibilitate cu dreptul Uniunii Europene generate de introducerea unei asemenea prevederi în ghidul de finanțare”.
Pe de altă parte, sunt menționate tipurile de propulsii care sunt acceptate: „propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC), hibrid, plug-in hibrid, pur electric, cu pilă de combustie cu hidrogen, inclusiv autovehiculele DRIVE-TEST/DEMO care îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 9 alin. (2) lit. d)”. Și în acest an sunt interzise la finanțare mașinile diesel.
În privința prețului de achiziție, limita prevăzută de Ghid este de 70.000 de euro, ceea ce înseamnă că sunt excluse modelele premium și de lux care depășesc acest prag, chiar dacă sunt electrice și au emisii zero.
Autovehiculele cu motoare plug-in hybrid finanțate sunt obligate să nu depășească 80 g CO2/km în standard WLTP. Pentru vehiculele Demo, o condiție suplimentară este vechimea de maxim 6 luni de la prima înmatriculare și kilometrajul de maxim 6.000 km.
Celelalte prevederi din 2025 rămân valabile, potrivit proiectului. Beneficiarii de tichete Rabla vor avea la dispoziție 60 de zile de la aprobarea cererii pentru achiziția unui vehicul.
Bugetul Programului Rabla din acest an a fost majorat la 400 de milioane de lei, potrivit celui mai recent anunț al Ministerului Finanțelor, dar tichetele rămân la aceleași valori ca anul trecut.
Sumele pe care le vor primi persoanele fizice aprobate, după depunerea actelor, sunt următoarele:
- 18.500 lei - pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen,
- 15.000 lei - pentru achiziționarea unui autovehicul nou plugin hibrid;
- 12.000 lei - pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
- 10.000 lei - pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC).
