Sectorul Mobility de la Robert Bosch GmbH se va separa într-o companie separată, așa cum se va întâmpla cu Bosch Digital, Global Business Services și Global Real Estate.
„Bosch accelerează evoluția companiei și intenționează să își reorganizeze structurile corporative”, anunță compania, care precizează că noile entități juridice vor fi gestionate în viitor ca filiale deținute în totalitate (societăți cu răspundere limitată de tip GmbH) în cadrul Grupului Bosch.
Prin această mișcare, Bosch spune că își simplifică structura organizațională și adoptă o structură corporativă consistentă bazată pe domenii de afaceri din cadrul sectoarelor de afaceri. Tehnologie Industrială, Bunuri de larg consum și Energie și Tehnologie a Clădirilor funcționează deja ca filiale separate în prezent.
„Prin reorganizarea planificată a structurii noastre corporative, creăm condițiile care vor permite fiecărei unități operaționale să își dezvolte întregul potențial – cu o mai mare libertate antreprenorială, căi decizionale scurte și o orientare mai atentă către client”, spune Dr. Christian Fischer, CEO Robert Bosch GmbH.
Bosch încearcă să răspundă astfel competiției tot mai puternice din partea companiilor din Asia, în special din China.
„Operam într-un mediu din ce în ce mai dificil pe piețele noastre. Noii concurenți, în special din Asia, intensifică presiunea concurențială. Pentru noi, la Bosch, implicația este că trebuie să aducem inovațiile pe piață și mai rapid, să simplificăm substanțial structurile și procesele și să accelerăm ritmul general pentru a ține pasul”, spune Fischer.
„Scopul este de a crește în mod durabil profitabilitatea Grupului Bosch în ansamblu, astfel încât să putem continua să finanțăm descoperiri tehnologice din resursele noastre interne. Prin reorganizarea planificată a structurii noastre corporative, creăm condițiile care vor permite fiecărei unități operaționale să își dezvolte întregul potențial - cu o mai mare libertate antreprenorială, căi decizionale scurte și o orientare mai atentă către client.
De asemenea, aceasta va însemna că unitățile noastre interne de service pot contribui mai semnificativ la performanța unităților noastre operaționale, oferind servicii competitive și de primă clasă. Un lucru este clar: toate entitățile juridice vor rămâne o parte integrantă a Grupului Bosch, indiferent de noua lor formă juridică.”
Ca parte a reorganizării, aproximativ 62.500 de angajați din Germania – majoritatea din sectorul de afaceri Mobility – urmează să se transfere la noile filiale, explică cei de la Bosch, care precizează că toate contractele de muncă vor fi, de asemenea, transferate la noile filiale.
„În viitor, Robert Bosch GmbH va cuprinde în principal sediul central, precum și echipa centrală de cercetare și inginerie avansată”. În prezent, aceasta cuprinde peste 3.000 de angajați în total.
După cum precizează cel mai mare furnizor de componente din industria auto globală, filialele nou create vor beneficia de o autonomie operațională mai mare, astfel încât „să poată răspunde cu o precizie și o rapiditate mai mari piețelor și nevoilor clienților în rapidă schimbare”.
Evoluția completă urmează să fie implementată în etape până la sfârșitul anului 2027, dar noile entități juridice sunt programate să înceapă operațiunile la 1 august 2027.
Sectorul de afaceri dedicat industriei auto, Bosch Mobility, își va integra operațiunile și mai mult și le va gestiona în cadrul unităților sale operaționale. Acest lucru va permite noii filiale să răspundă mai bine mediului din ce în ce mai concurențial. „Soluții integrate, adaptate și mai precis, dintr-o singură sursă”, explică noua strategie care vorbește despre un proces decizional accelerat.
În același timp, noua structură va crea noi oportunități pentru parteneriate strategice și dezvoltarea de noi modele de afaceri.
„Pornim de la o poziție de forță. Dar pentru a ne apăra poziția de lider pe termen lung, trebuie să ne realiniem constant cu noile cerințe ale clienților, piețe și concurență”, spune Markus Heyn, cel care conduce sectorul de afaceri Mobility. „Vom modela schimbarea mai rapid într-una dintre cele mai solicitante industrii din lume. Ambiția noastră este să continuăm să stabilim ritmul pentru industria auto. Acest lucru necesită viteză, claritate și hotărâre comercială - și le avem pe toate trei.”
Ca filială separată, Mobility va rămâne cel mai mare sector de afaceri din cadrul Grupului Bosch. În 2025, veniturile sale din vânzări s-au ridicat la 55,8 miliarde de euro, sau aproximativ 60% din veniturile totale din vânzări ale grupului.
Grupul Bosch este prezent de peste 30 de ani în România și are aproximativ 9,900 de angajați în cinci unități de producție.
În 2025, Bosch a avut o cifră de afaceri de 570 milioane de euro în România, cu vânzări nete, inclusiv de la companiile neconsolidate și livrările interne către companiile afiliate, de 2,3 miliarde de euro.
Bosch are în România un centru de cercetare și dezvoltare în Cluj și unități de producție pentru Mobilitate în Cluj și Blaj. Bosch mai operează și o unitate de producție de Tehnologie industrială, tot în Blaj, și un centru de soluții de business și tehnologie la Timișoara.
În București, Bosch are un birou de vânzări pentru sectoarele de activitate Mobilitate, Bunuri de larg consum și Tehnologie pentru construcții și energie, precum și o filială a BSH Home Appliances Group. Bosch Rexroth din Blaj se ocupă de vânzarea tehnologiei de acționare și control.
















