Reprezentanții companiei spun că programul de zbor nu va fi afectat de o intrare în insolvență.
Mesajul companiei
Dan Air opereză zboruri comerciale regulate pe câteva rute aeriene, de la aeroporturile „Henri Coandă” din București și „George Enescu” din Bacău.
Compania are zboruri atât în Europa, spre destinații precum Londra, Dublin, Torino, Paris sau Dortmund, cât și spre Orientul Mijlociu.
Fondată în 2017, Dan Air a fost prima companie aeriană care a deschis și a operat zboruri de linie de pe noul Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav, în 2023.
Ulterior, din cauza unor neînțelegeri legate de programul aeroportului din Brașov, Dan Air și-a mutat baza operațională principală pe aeroportul din Bacău.
Datoriile companiei ajunseseră la 126,3 milioane de lei, potrivit bilanțului pentru 2025, raportat la 90 de milioane de lei în 2024
Și compania aerienă AnimaWings a depus astăzi o nouă cerere de intrare în insolvență, după ce tribunalul i-a respins solicitarea precedentă.
Anterior, Tribunalul București a respins cererea de intrare în insolvență a AnimaWings, iar compania a anunțat că prelungește suspendarea temporară a zborurilor până la 15 noiembrie.
AnimaWings a prelungit până la 15 noiembrie 2026, inclusiv, suspendarea temporară a zborurilor, în contextul deciziei Tribunalului București de a respinge cererea depusă pe 30 septembrie privind intrarea în insolvență, au anunțat joi reprezentanții companiei.
''În contextul deciziei pronunțate de Tribunalul București la data de 14 octombrie 2026, AnimaWings urmează demersurile legale necesare și așteaptă clarificarea situației juridice la următorul termen al instanței. În acest context, compania a fost nevoită să prelungească suspendarea temporară a zborurilor până la 15 noiembrie 2026, inclusiv'', au transmis reprezentanții operatorului aerian.
Potrivit acestora, prioritatea companiei este gestionarea situației pasagerilor afectați și identificarea soluțiilor pentru stabilizarea și reluarea activității. AnimaWings a precizat că va comunica noi informații pe măsură ce acestea vor fi confirmate.
Dosarul de insolvență a relevat o listă extinsă de creditori, printre care Banca Transilvania, ROMATSA și mai multe aeroporturi din România.
Acum, judecătorii vor judeca separarat cererile creditorilor.
Cererea de deschidere a procedurii de insolvență a fost depusă de companie pe 30 septembrie, într-un moment dificil pentru operatorul aerian. Cu o zi înainte, AnimaWings anunțase suspendarea treptată a zborurilor operate cu șase dintre cele opt aeronave pe care le utiliza, invocând probleme tehnice repetate. Ulterior, compania a suspendat temporar și cursele operate cu celelalte două avioane.
Pe lista creditorilor care figurează în dosar se regăsesc Banca Transilvania și ROMATSA, dar și aeroporturile din Oradea, Suceava, Brașov-Ghimbav, Craiova, Sibiu, Arad și Timișoara. În aceeași situație apar companii care reprezintă pasagerii în solicitările de despăgubiri, precum și persoane fizice.
Dificultățile companiei sunt însoțite de un număr ridicat de acțiuni în instanță, multe dintre ele vizând despăgubiri pentru zboruri anulate sau întârziate. Potrivit datelor analizate anterior de pe portalul instanțelor, împotriva AnimaWings fuseseră identificate aproape 12.000 de dosare, iar aproximativ 2.900 dintre acestea fuseseră înregistrate numai în septembrie 2026.
AnimaWings a explicat anterior că solicitarea de intrare în insolvență urmărește reorganizarea judiciară, stabilizarea operațiunilor și restructurarea obligațiilor financiare. Compania a invocat problemele tehnice ale flotei, precum și contextul economic dificil și creșterea costurilor de operare.
Dacă instanța va deschide procedura de insolvență a companiei aeriene românești AnimaWings, recuperarea sumelor datorate pentru zboruri anterioare se poate face potrivit regulilor aplicabile în astfel de cazuri. Pasagerii ar putea fi nevoiți să se înscrie la masa credală în termenul stabilit de instanță, iar unele procese deja aflate pe rol ar putea fi suspendate.
Pentru zborurile viitoare, drepturile pasagerilor la rambursare, redirecționare și asistență rămân aplicabile.
În cazul zborurilor cumpărate ca parte a unui pachet turistic, pasagerii pot avea drepturi și în raport cu organizatorul pachetului sau cu agenția de turism, semnalează AirAdvisor




















