Reprezentanții Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța au anunțat că vagoanele deraiate sunt încărcate cu sulf.
”Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța informează că, la ora 14:25, mecanicul unui convoi de manevră, format din vagoane încărcate cu sulf, a semnalat deraierea a patru vagoane pe bucla de legătură dintre Grupa Tranzit și Grupa A a stației CF Palas.
Convoiul se deplasa din Grupa Tranzit către Grupa A Palas. După trecerea pe podul feroviar, la capătul X al stației, al șaselea vagon din compunere a deraiat și a antrenat alte trei vagoane.
Unul dintre cele patru vagoane s-a răsturnat”, au precizat reprezentanții Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța.
Ei au menționat că personalul de specialitate al Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța s-a deplasat la fața locului pentru verificarea situației, stabilirea condițiilor în care s-a produs deraierea și identificarea măsurilor necesare pentru eliberarea zonei.
”La ora transmiterii comunicatului, sunt în curs verificări privind starea infrastructurii feroviare, situația vagoanelor și efectele incidentului asupra circulației și operațiunilor de manevră din stația CF Palas. Informațiile privind operatorul feroviar, eventualele consecințe asupra încărcăturii și termenul estimat pentru repunerea vagoanelor pe șină vor fi comunicate după finalizarea evaluărilor de la fața locului”, a menționat sursa citată.
Incidentul a avut loc pe o linie de marfă și nu este afectată circulația trenurilor de călători.
ISU Constanța a precizat că vagoanele nu sunt de călători și nu au fost persoane rănite în urma incidentului.
Recent, circulația feroviară în zona stației Constanța a fost afectată, mecanicul unui tren semnalând prezența unei mărci de siguranță în gabaritul căii ferate.
De ce este important Și alte țări europene, precum Germania, se confruntă la acest moment cu astfel de situații - VEZI MAI JOS
VEZI ȘI Incident tehnic la Cadastru și Publicitate Imobiliară
'Tentativă de sabotaj feroviar la Constanța. La ora 14:10, mecanicul trenului R 8819, operat de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători 'CFR Călători' SA, a semnalat prezența unei mărci de siguranță în gabaritul căii ferate, pe diagonala 23-25, între Constanța Grupa Tehnică și intrarea în Stația CF Constanța', se menționează în comunicatul CFR SA.
Conform sursei citate, trenul se deplasa din Grupa Tehnică spre Stația CF Constanța, pentru gararea la linia 2.
Prezența obiectului în gabarit a afectat temporar circulația feroviară pe firul II Constanța - Palas, precizează sursa citată.
'Poliția Transporturi Feroviare a fost sesizată, iar un echipaj s-a deplasat la fața locului pentru efectuarea cercetărilor. La ora 14:35, obiectul a fost îndepărtat, iar gabaritul căii ferate a fost eliberat', se mai arată în comunicat.
Potrivit companiei, marca de siguranță este un element al infrastructurii feroviare care delimitează punctul până la care materialul rulant poate staționa fără a afecta circulația pe o linie învecinată. Amplasarea acesteia în gabaritul de circulație putea genera consecințe grave pentru siguranța feroviară, se menționează în comunicat.
'CFR SA condamnă ferm orice comportament care poate afecta infrastructura feroviară și siguranța circulației trenurilor. Circumstanțele producerii incidentului și responsabilitatea persoanelor implicate urmează să fie stabilite de instituțiile competente', se mai arată în document.
Compania Națională de Căi Ferate 'CFR' SA reamintește că accesul persoanelor neautorizate în zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzis.
Recent, tehnicienii au observat un incendiu într-un mănunchi de cabluri în apropierea unei gări din Leverkusen, un oraș în apropiere de Koln.
Pagubele materiale au provocat perturbări ale serviciilor companiei feroviare Deutsche Bahn (DB) pe această axă aglomerată din Renania de Nord-Westfalia, landul cel mai populat al Germaniei.
Anchetatorii pleacă de la ipoteza că incendiul a fost provocat în mod intenționat și o motivație politică nu poate fi exclusă în acest stadiu, mai ales că o scrisoare de revendicare a fost publicată online, a adăugat poliția.
În acea scrisoare, un grup autointitulat 'Kommando Angry Birds' revendică acțiunea de sabotaj asupra liniei de cale ferată de la nord de Leverkusen și detaliază modul său de operare.
Același grup afirmă că este motivat de lupta împotriva 'tehnologiei industriale', despre care consideră că amenință umanitatea, și a revendicat de asemenea în septembrie anul trecut un sabotaj în aceeași zonă.
Rețeaua feroviară germană a fost în ultimele luni ținta unei serii de acte de sabotaj, majoritatea neelucidate până în prezent.
Germania este astfel în alertă în fața tentativelor de sabotaj, a campaniilor de 'dezinformare' și a atacurilor cibernetice, atribuite în special Rusiei.
Raportul anual al serviciului de contraspionaj german, publicat la sfârșitul lunii iunie, avertizează de asemenea cu privire la activitățile spionajului chinez, ale teroriștilor islamiști suspectați că sunt sprijiniți de Iran și ale neonaziștilor violenți.
