Pasajul de la Drajna va fi traversat, din luna mai, în 3 minute, inclusiv drumurile care asigură legătura cu Autostrada Soarelui, DN21 și DN3A, față de câteva zeci de minute astăzi, promit autoritățile.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Pasajul de la Drajna va fi parte integrantă a viitorului drum TransRegio Brăila-Slobozia-Călărași-Chiciu, de aproximativ 142 km, din care 35 de kilometri sunt pe teritoriul județului Ialomița.
Anterior a fost transmis că sezonul estival va începe fără cozi în trafic la Drajna, pasajul, împreună cu drumurile de legătură, urmând să fie dat în folosință în luna mai, înainte de termen.
IMAGINI POT FI VĂZUTE ÎN MATERIAL ȘI ÎN GALERIA FOTO
Amplasamentul acestei lucrări a fost predat constructorului la data de 11 ianuarie 2022, iar stadiul acestui proiect de infrastructură rutieră a ajuns la 80,5%. Este vorba despre realizarea unei supratraversări pe DN21, cu o lungime de 2,7 km, iar pasajul propriu-zis se va întinde pe 305 m.
Pasajul va traversa totodată și DN 3A Lehliu – Fetești, drum național paralel cu CF 800.
Pasajul de la Drajna va fi parte integrantă a viitorului drum TransRegio (TR ISTER) Brăila-Slobozia-Călărași-Chiciu, de aproximativ 142 km, din care 35 de kilometri sunt pe teritoriul județului Ialomița.
În decembrie 2021, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că a semnat autorizația de construcție pentru pasajul rutier Drajna, iar constructorul a promis că va finaliza lucrările înainte de termen. ”Vreau să-i văd la lucru”, a transmis ministrul.
”Acum am semnat Autorizația de Construcție pentru pasajul rutier la Drajna, peste DN21 si CF 800. Durata de execuție a lucrărilor este de 18 luni”, a anunțat atunci ministrul Transporturilor.
Grindeanu a precizat că firma constructoare a promis ca termină lucrările înainte de termen.
