VIDEO Podul Basarab este redeschis circulației chiar din această noapte, dar lucrările de reparații vor continua

„Podul Basarab se deschide circulației în această noapte, așa cum am promis.

Restul lucrărilor de reparații vor continua pentru ca la începutul anului viitor să putem recepționa această lucrare nerecepționată și neîntreținută de peste 15 ani de la darea in folosință.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Șeful Dacia România alertează: Vom da iar oameni afară, producția va scădea cu două cifre. Nu vom mai primi noi modele dacă nu rezolvăm competitivitatea uzinei - Corespondență din Paris

Am început pe 20 iunie și, până acum, ne-am concentrat pe lucrările care implică traficul. Am închis alternativ câte o arteră a podului, iar pe cealaltă s-a circulat în dublu sens.

Ce am făcut până acum

– Am reparat partea carosabilă: asfalt, hidroizolație, rosturi de dilatație și marcaje. – Am reparat și protejat structura podului: fisuri, elemente de beton, piloni și intrados. – Am curățat și reparat sistemele de scurgere, inclusiv cele de pe calea de rulare a tramvaielor. –

Am reparat și vopsit elementele metalice, inclusiv bordurile și balustradele.

S-a lucrat în două schimburi, inclusiv în weekenduri.

Nu am terminat. Până la finalul anului:

– Înlocuim gardurile ruginite și panourile de protecție fonică. – Curățăm și protejăm toate elementele de beton pe care nu s-a intervenit până acum. – Reabilităm stația de tramvai: plexiglass, scări, lifturi și scări rulante.

CITEȘTE ȘI Nicușor Dan convoacă CSAT

TOTUL va fi reparat sau înlocuit, pus în siguranță, igienizat.

De ce e important să facem aceste lucrări? Din două motive: Pasajul se degradase și nu mai prezenta siguranță; Doar așa îi vom putea face recepția finală și, pe viitor, îi vom putea asigura mentenanța”, transmite primarul general Ciprian Ciucu.

Primăria Municipiului București a anunțat anterior că circulația pe Pasajul Basarab se redeschide pe ambele artere ale acestuia, începând de luni, 7 septembrie.

Administrația locală a precizat că vor reveni și tramvaiele.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Șeful Dacia se revoltă. „Statul a degajat mingea în aut! Nimic bun nu se întâmplă în energie" - Corespondență din Paris

'Având în vedere redeschiderea totală a Pasajului Basarab, începând de luni, 7 septembrie, se reia circulația tramvaielor pe pasaj, iar liniile 1 și 10 vor reveni pe traseele de bază, liniile 4, 11 și 47 vor fi reînființate, iar liniile 54 și 610 vor fi suspendate', precizează STB.

Astfel, linia 1 va funcționa între terminalele 'Romprim' și 'Bd. Banu Manta', pe trase dus: 'Romprim', Sos. Olteniței, Calea Văcărești, Pasaj Mihai Bravu, Șos. Mihai Bravu, Șos. Ștefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara, Șos. Nicolae Titulescu 'Bd. Banu Manta'; traseu întors: 'Bd. Banu Manta', Șos. Nicolae Titulescu, Pasajul Basarab, Bd. Doina Cornea, Bd. G-ral Paul Teodorescu, Bd. Timișoara, Str. Progresul, Str. Dr. Constantin Istrati, Șos. Viilor, Șos. Olteniței, 'Romprim'.

Linia 4 va funcționa între terminalele 'Șura Mare' și 'Zețarilor', pe traseu dus: 'Șura Mare', Str. Șura Mare, Șos. Giurgiului, Str. Alexandru Anghel, Str. Zețarilor, 'Zețarilor'; traseu întors: 'Zețarilor', Str. Zețarilor, Str. Alexandru Anghel, Șos. Giurgiului, Șos. Olteniței, Str. Șura Mare, 'Șura Mare'.

Linia 10 va funcționa între terminalele 'Romprim' și 'Bd. Banu Manta', pe traseu dus: 'Romprim', Sos. Olteniței, Piața Eroii Revoluției, Șos. Viilor, Str. Dr. Constantin Istrati, Str. Progresului, Bd. Timișoara, Bd. G-ral Paul Teodorescu, Bd. Doina Cornea, Pasajul Basarab, Șos. Nicolae Titulescu, 'Bd. Banu Manta'; traseu È‹ntors: 'Bd. Banu Manta', Șos. Nicolae Titulescu, Bd. Iancu de Hunedoara, Șos. Ștefan cel Mare, Șos. Mihai Bravu, Calea Văcărești, Șos. Olteniței, 'Romprim'.

CITEȘTE ȘI VIDEO Tesla a lansat Cybercab, un robotaxi construit pe structura Model Y

De asemenea, tramvaiele liniei 11 vor circula între terminalele 'Zețarilor' și 'Cartier Giulești', pe traseu dus: 'Zețarilor', Prelugirea Ferentari, Calea Ferentari, Calea Rahovei, Str. Progresului, Bd. Timișoara, Bd. G-ral Paul Teodorescu, Bd. Doina Cornea, Calea Giulești, 'Cartier Giulești'; traseu întors: 'Cartier Giulești', Calea Giulești, Bd. Doina Carnea, Bd. G-ral Paul Teodorescu, Bd. Timișoara, Str. Progresului, Calea Rahovei, Calea Ferentari, Prelungirea Ferentari, 'Zețarilor'.

Linia 47 va funcționa între terminalele 'Ghencea' și 'Piața Unirii', pe traseu dus: 'Ghencea', Bd. Ghencea, Calea 13 Septembrie, Str. Progresului, Str. Dr. Constantin Istrati, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, 'Piața Uniri', iar pe traseu întors: 'Piața Unirii', Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Str. Dr. Constantin Istrati, Str. Progresului, Calea 13 Septembrie, Bd. Ghencea, 'Ghencea'.

CITEȘTE ȘI România, țara din UE cu cea mai mare scădere anuală a vânzărilor cu amănuntul

"Deja am frezat, asfaltat și trasat marcajele rutiere și pe cel de-al doilea sens, Șos. Grozăvești – Bd. Titulescu! Asfaltarea s-a făcut în noaptea de vineri spre sâmbătă, iar marcajele s-au trasat duminică. AZI, muncitorii lucrează la rosturile de dilatație, la tablierul metalic și la frezarea asfaltului vechi de pe bretelele de urcare și coborâre. Tot azi, continuă aici cu asfaltarea", spune PMB. 

"Până duminică terminăm tot. De luni, dăm drumul circulației pe ambele artere ale pasajului. Revin și tramvaiele. Finalizăm apoi marcajele pe bretelele celuilalt sens (acum sunt provizorii). Iar până la finalul anului, continuăm lucrările cu opriri temporare de trafic pe timp de zi și opriri pe o bandă de mers pe timp de noapte", mai arată municipalitatea.

Pe 20 iunie au fost suspendate liniile de tramvai 4 și 11. În locul lor, STB a înființat linia 54, care va circula între Depou Alexandria - Zețarilor - Șura Mare.

Linia 44 circulă cu parc mărit, iar linia 1 circulă deviat, între Romprim - Piața Sudului - Dristor - Obor - Banu Manta, în ambele sensuri.

Linia 10 circulă deviat, între Romprim - Piața Sudului - Piața Eroii Revoluției - Trafic Greu - 13 Septembrie - Ghencea (în ambele sensuri).

A fost înființată linia navetă 610, între Primăria Sectorului 1 - Pasaj Basarab - Piața Leul - Piața Danny Huwe - Șos. Progresul, cu întoarcere pe Panduri.

Din septembrie, vor mai avea loc doar intervenții punctuale, iar pasajul va fi gata până la finele anului.

Pasajul Basarab a fost deschis circulației pe 18 iunie 2011, un proiect care fusese preluat în 2008 de fostul edil Sorin Oprescu, iar costul lucrărilor s-a ridicat la 255 de milioane de euro.