Veniturile Volvo au continuat să scadă în trimestrul 4 din 2025, cu peste 17 miliarde coroane, ceea ce a dus rezultatul anual la 357,3 miliarde coroane venituri, cu 11% mai puțin decât în anul precedent. Dar partea cea mai gravă este reducerea profitului operațional la aproape zero (0,3 miliarde coroane, față de 22,3 miliarde în 2024), la finele unui trimestru care a generat un EBIT de 1,9 miliarde, cu -51% mai puțin decât în anul anterior. Marja operațională s-a redus în trimestrul 4 la 2%, de la 3,4% cu un an înainte, iar pe întreg anul s-a apropiat de zero.
Compania spune că s-a confruntat cu „un mediu extern dificil”, dar a reușit să obțină un flux de numerar liber de 8,8 miliarde coroane în ultimele trei luni ale anului.
Fără costurile generate de participațiile companiei în asocieri și joint-venture, venitul operațional ajustat a fost de 12,5 miliarde coroane, ceea ce se traduce printr-o marjă EBIT ajustată de 3,5%. Fluxul de numerar liber pe întregul an a fost de 2,4 miliarde coroane.
Volvo a avut o performanță îngrijorătoare din punct de vedere al vânzărilor, pentru că volumul total vândut pe întreg anul a fost de 710.000 de vehicule, cu 7 procente sub nivelul din 2024, după o scădere de 3 procente în ultimul trimestru.
Compania spune că vânzările complet electrice au crescut în ultimele trei luni, având o creștere a comenzilor de retail. De asemenea, China pare să-și revină cu cereri în creștere pentru SUV-ul XC70.
Planul de restructurare a reușit să genereze efecte pozitive de circa 18 miliarde coroane, în costuri și numerar.
"Sunt foarte mulțumit că am implementat cu succes planul nostru pentru costuri și numerar", spune Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars. "Acțiunile noastre din 2025 ne-au pus pe drumul de revenire la creștere a volumului și la îmbunătățirea fluxurilor de numerar”.
Planul lui Hakan Samuelsson, prezentat în noiembrie, prevede o creștere pe termen lung care să conducă la un EBIT de peste 8%, cu ajutorul vehiculelor electrificate.
Noul SUV prezentat în Europa, EX60, este unul dintre produsele cheie, având un volum mare de comenzi. Începând din a doua jumătate a anului, livrările acestui model vor crește, în paralel cu creșterile lui XC70 și ale lui EX30.
Pe de altă parte, Volvo Cars se așteaptă la „efecte negative financiare din cauza acumulării temporare de stocuri de mașini XC90 și XC60 în uzina Torslanda”.
