Volkswagen este marca cu cea mai mare autonomie electrică oferită pe modelele plug-in hybrid, avantaj care dus modelul Tiguan PHEV pe primul loc în lunile septembrie și noiembrie.
La final de an, liderul segmentului a fost Ford Kuga, care a înmatriculat 845 de vehicule pe piața din România, cu un avans de 42,5%, față de anul anterior, dar Volkswagen Tiguan s-a apropiat foarte mult, cu cele 769 unități înmatriculate, depășind unul dintre rivalii puternici din piață, Hyundai Tucson care a înmatriculat 719 vehicule.
Reprezentanții VW spun că autonomia de până la 126 km oferită de bateria de 19,7 kWh de pe Tiguan a fost unul dintre argumentele acestei creșteri, autonomia totală, electric plus baterie urcând la peste 900 km.
În total, VW a vândut anul trecut 1.619 automobile PHEV, cu o creștere impresionantă, de 414%, rezultat mai mare cu aproape 300 de vehicule față de principalul rival din segment, Mercedes-Benz, care până anul trecut a fost lider absolut. În 2025, marca germană a înmatriculat 1.340 de autoturisme PHEV, cu o creștere de numai 6 procente.
Pe locul al treilea la acest tip de propulsie s-a situat BMW, cu 10.49 de vehicule și o creștere de 27%, iar Ford, care are în acest moment doar două modele PHEV, s-a situat pe locul 4, cu 916 unități.
„Tot mai mulți români aleg VW Tiguan pentru autonomia mare, de până la 126 km în mod pur electric, pentru consumul redus și emisii scăzute, cu până la 1,4 litri/100 km și 32 grame CO2/km, pentru confortul în utilizare, în oraș și la drum lung, pentru tehnologia premium, și pentru impozitele reduse”, explică cei de la VW România succesul lui Tiguan.
Pe celălalt segment hibrid, fără încărcare la priză, cele mai vândute modele au fost Toyota Corolla, cu 4.442 unități (+35,4%), Dacia Duster (4097 unități) și Toyota Yaris Cross (2.866 unități). Toyota, Dacia și Renault sunt mărcile cele mai populare în rândul românilor pe segmentul full-hybrid.
