Lansarea proiectului de electrificare a fost anunțată anterior de Profit.ro.
Programul de investiții, în valoare de 100 de milioane de euro, va finanța noi infrastructuri electrice, inclusiv rețele energetice, alimentare cu energie electrică la rece (cold ironing), stații de transformare, conexiuni la rețea și instalații aferente, precum și achiziționarea de macarale electrice și tractoare electrice pentru terminale.
Finanțarea BERD va fi completată de o subvenție de 19,8 milioane de euro din partea Uniunii Europene în cadrul Facilității pentru Infrastructura Combustibililor Alternativi (AFIF), restul de 55,2 milioane de euro fiind finanțat din resursele proprii ale companiei.
Proiectul va contribui la reducerea emisiilor provenite din operațiunile portuare, îmbunătățind în același timp eficiența operațională și navele care fac escală în port.
CSCT operează Terminalul de Containere Sud din Portul Constanța în baza unui acord de concesiune valabil până în 2049. Compania face parte din DP World, unul dintre cei mai mari operatori de terminale maritime din lume, cu o rețea globală de porturi și active logistice.
Cum a relatat Profit.ro recent, DP World analizează utilizarea tehnologiei reactoarelor modulare mici (SMR) pentru energia necesară la terminalul său din Portul Constanța.
Multinaționala arabă a semnat un acord cu Comisia Franceză pentru Energii Alternative și Energie Atomică (CEA) și cu think tank-ul european TerraWater Institute pentru a lansa un studiu de fezabilitate privind modul în care tehnologia SMR ar putea contribui la satisfacerea nevoilor energetice pe termen lung, la creșterea și decarbonizarea Portului Constanța.
Studiul va modela cererea de energie proiectată în Portul Constanța din 2030 până în 2050, va evalua sistemele energetice integrate cu emisii reduse de carbon și va analiza fezabilitatea tehnică, strategică și economică a soluțiilor bazate pe energie nucleară.
De asemenea, va examina standardele și considerațiile de siguranță pentru comunitățile înconjurătoare, bazându-se pe expertiza CEA în proiectarea SMR și siguranța nucleară.
“Cererea tot mai mare de echipamente electrificate, energie electrică de la țărm, centre de date cu inteligență artificială, încălzire rezidențială și activitate industrială pune o presiune mai mare asupra sistemelor energetice existente, conducând la cererea de energie stabilă și scalabilă.
Energia nucleară - inclusiv SMR-urile - are potențialul de a furniza energie electrică constantă, cu emisii reduse de carbon, pentru operațiunile portuare și pentru utilizarea industrială pe scară largă”, potrivit DP World.
Studiul de fezabilitate își propune să informeze luarea deciziilor viitoare cu privire la cea mai bună modalitate de a satisface nevoile energetice pe termen lung ale portului și ale economiei în general.
