Dezvoltat de Agibot, cu sediul în Shanghai, androidul A2 a plecat din orașul Suzhou în noaptea de 10 noiembrie și a ajuns în cartierul Bund din Shanghai la primele ore ale zilei de 13 noiembrie.
Alimentat de sistemul rapid de baterii hot-swap al Agibot, robotul a rămas activ pe întreaga durată a călătoriei, parcurgând oficial 106,286 kilometri, conform certificării primite joi, scrie Agerpres.
'Faptul de a merge pe jos de la Suzhou la Shanghai este o sarcină dificilă chiar și pentru mulți oameni, însă robotul a reușit', a declarat Wang Chuang, vicepreședinte senior al Agibot.
'Acest lucru dovedește maturitatea hardware-ului robotului și al algoritmilor de echilibru cerebelar și rezistența, punând baze solide în vederea unei implementări comerciale pe scară largă', a adăugat Wang.
Echipat cu module GPS duale, senzori LiDAR și de adâncime, cu infraroșu, A2 a navigat în scenarii complexe, cu zone semaforizate, pasaje înguste și trotuare aglomerate, percepția sa rămânând stabilă atât ziua, cât și noaptea.
Robotul a mers pe drumuri asfaltate, trotuare pavate, poduri, pavaje tactile și rampe, respectând în același timp regulile de circulație.
Într-un schimb de replici cu reporterii Xinhua la sosire, robotul a descris această călătorie drept 'o experiență de neuitat' în viața sa de mașină, sugerând cu umor că ar putea avea nevoie de 'pantofi noi'.
În aprilie, Tien Kung Ultra, construit de Centrul de Humanoid Robot Innovation Center din Beijing, a încheiat un semimaraton, parcurgând 21 de kilometri în două ore și 40 de minute.
