Parcul auto al României a atins, la finele lui 2016, un număr de 7 milioane de vehicule, dintre care 5,4 milioane sunt autoturisme, potrivit datelor Direcției Regim Permise și Înmatriculări Vehicule.
Statistica privind numărul total de vehicule aflate în circulație (înmatriculate) arată o creștere cu 400.000 de vehicule anul trecut, dintre care 317.396 reprezintă autoturisme noi și rulate care au fost introduse pentru prima dată în circulație. Cifrele includ și radierile din circulație, majoritatea cauzate de Programul Rabla, astfel că intrările în parc au fost mult mai mari.
La nivel de autoturisme, creșterea se ridică la 6,15%, astfel că numărul total al autoturismelor aflate în circulație la data de 1 ianuarie 2017 era de 5.470.578, în timp ce numărul vehiculelor de alt tip (utilitare, tractoare, remorci, motociclete sau scutere) se ridica la 1.540.030 unități.
21 mai Maratonul Economia Sustenabilă
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
Din punct de vedere al vechimii, parcul auto este în continuare unul îmbătrânit, peste 3,1 milioane de autoturisme având peste 12 ani vechime. Dintre acestea, defalcat pe segmente, aproximativ 2,3 milioane de autoturisme au o vechime mai mare de 16 ani, iar 1,1 milioane au fost fabricate cu mai mult de 20 de ani în urmă.
Din punct de vedere al carburantului folosit, benzina are o pondere mai mare, circa 3,2 milioane de autoturisme fiind alimentate cu acest combustibil.
În București și județul Ilfov sunt înmatriculate 1,1 milioane de autoturisme, plus aproape 300.000 de alte vehicule utilitare și motociclete.
Gradul de motorizare al României rămâne în continuare cel mai mic din Europa, cu aproximativ 246 autoturisme la 1000 de locuitori (la o populație de 22,2 milioane de locuitori, potrivit INS la 1 ianuarie 2016), în condițiile în care media UE este de 569 autoturisme la 1000 locuitori.
Rata de motorizare a populației la nivel global (inclusiv țările subdezvoltate) este de 180 autoturisme/1000 locuitori.
