Rezultatele 1 - 25 din 719 pentru "auto"

Situația livrărilor de automobile, transmisă de APIA, confirmă discrepanțele din piața auto, din cauza întârzierilor înmatriculărilor față de vânzarea propriu-zisă (livrare). Potrivit APIA, în luna septembrie, vânzările au crescut cu 7,7% față de septembrie 2017, ducând piața auto pe întreg anul la 20,2% în plus față de anul trecut.

Datele oficiale privind înmatriculările de autoturisme noi în Europa, în luna septembrie, confirmă tendința anunțată deja de cele mai multe dintre țări, inclusiv România, cu o scădere importantă cauzată de introducerea WLTP. România are cel mai mare declin, după ce în august a avut cea mai mare creștere.

Gigantul american Visteon, producător de componente electronice pentru industria auto auto, cu vânzări anul trecut de 3,1 miliarde dolari și având în portofoliul de clienți nume precum Ford, Renault, Nissan, Mazda, BMW, GM, Honda, PSA, JLR, VW, Daimler, a intrat în România și va deschide un centru de dezvoltare a produselor auto la Timișoara, a transmis compania oficial, confirmând informațiile anunțate săptămâna trecută de Profit.ro. Profilul angajatului căutat de companie.

Tranzacția prin care grupul japonez Asahi Kasei preia producătorul american de materiale pentru interioarele automobilelor Sage Automotive Interiors, inclusiv fabrica de huse pentru scaune European Interior din Afumați, anunțată în vară de Profit.ro, a fost autorizată de Consiliul Concurenței. Operațiunea este evaluată la peste 1 miliard de dolari. Fabrica din România produce huse pentru Fiat.

Volkswagen își desprinde divizia de componente, începând cu 1 ianuarie, într-o nouă entitate, în cadrul unei ample operațiuni de restructurare a activității și reducere a costurilor, potrivit anunțului făcut de CEO-ul Herbert Diess.

Producătorii auto germani au o șansă de doar 50% să rămână lideri în industria automobilelor, dacă nu se transformă pentru a respecta noile reglementări și a-și transforma lanțurile de aprovizionare, a declarat marți directorul general al Volkswagen, Herbert Diess, transmite Reuters.

BMW Group a fost afectată de efectele WLTP în septembrie, laolaltă cu ceilalți constructori auto, dar a reușit să mențină la un nivel redus scăderea din Europa. Până acum, compania păstrează un avans ușor față de 2017 și speră la un rezultat stabil la sfârșitul anului.

Maratonul Internațional București se desfășoară sâmbătă și duminică, astfel că traficul pe mai multe artere din centrul Capitalei va fi restricționat, în anumite intervale orare. Polițiștii rutieri recomandă șoferilor să aleagă rute ocolitoare și anunță că și mijloacele de transport în comun de pe traseul maratonului vor fi deviate.

Salonul Auto București & Accesorii este evenimentul din acest weekend al bucureștenilor dedicat automobilelor, serviciilor din acest domeniu, dar și accesoriilor pe care un posesor de mașină și le poate dori. Ion Țiriac va fi prezent la eveniment și cu Țiriac Collection, colecția privată de mașini de epocă, din care a selectat cele mai interesante exponate pentru a le prezenta publicului.

Înmatriculările de autoturisme în România au scăzut abrupt,conform datelor analizate de Profit.ro, fiind cel mai mare declin din Europa, ca urmare a introducerii standardelor WLTP și înmatriculărilor masive efectuate în august. Și piața de autoturisme second-hand de import, cele înmatriculate pentru prima dată în România, a căzut substanțial.

BMW a anunțat oficial că își va mări participația în subsidiara din China, la 75%, și reînnoiește contractul cu partenerii chinezi până în 2040. Costurile majorării participației depășesc 3 miliarde de euro.

Grupul ceh AAA Auto, printre cei mai mari comercianți de mașini rulate din Europa Centrală și de Est, se pregătește să revină în România, piață pe care a abandonat-o în 2009 din cauza crizei financiare. Înaintea crizei financiare, devenise cel mai mare dealer de mașini second hand din Europa Centrală, cu mai mult de 250.000 de mașini vândute până în 2007.

Gigantul american Visteon, producător de componente electronice pentru industria auto auto, cu încasări anul trecut de 3,1 miliarde dolari și având în portofoliul de clienți nume precum Ford, Renault, Nissan, Mazda, BMW, GM, Honda, PSA, JLR, VW, Daimler, a intrat în România cu o sucursală proprie. Compania va deschide un centru de inginerie la Timișoara.

Audi a realizat un volum de vânzări de 139.150 de automobile în luna septembrie, la nivel global, o scădere cu 22 de procente față de 2017, care a fost oricum un an record. Rezultatele au fost influențate serios de efectele WLTP, standardele care au creat probleme unui număr foarte mare de constructori auto.

Un veritabil fenomen, care afectează destul de serios Dacia, este înregistrat în această perioadă în UE. Vânzările de mașini se prăbușesc pe cele mai mari piețe auto, iar motivele sunt destul de clare și puteau fi evitate.

O investigație a Comisiei Europene a concluzionat că un ajutor de stat acordat Jaguar Land Rover de Sovacia, pentru a convnge compania să construiască o fabrică în această țară, respectă reglementările europene și aduce beneficii unei regiuni dezavantajate. Potrivit oficialilor europeni, dacă nu ar fi beneficiat de acest sprijin financiar, producătorul auto ar fi ales să deschidă o fabrică în Mexic.

Vânzările de mașini noi în Marea Britanie au înregistrat în septembrie un declin de 20,5%, în urma introducerii procedurilor mai stricte de testare a poluării (WLTP), transmite Reuters. În septembrie, Dacia a vândut 2.470 de vehicule pe piața britanică, în scădere cu 44,61% față de perioada similară din 2017, când a înmatriculat 4.559 de unități.

Luna septembrie a adus un recul puternic pe piața auto din Germania, cu efecte negative asupra mărcii Dacia și a celorlalți jucători de pe piață. Vânzările mărcii românești s-au prăbușit cu 50% față de anul trecut, conform datelor analizate de Profit.ro, iar efectul ar mai putea fi prezent și în lunile care urmează.

Salonul Auto de la Paris, cunoscut oficial sub numele Mondial de l’Automobile, și-a deschis porțile în cea mai săracă, probabil, ediție, de la debutul său din 1898. Printre noutățile majore se numără mai multe vehicule complet electrice, dar și câteva concepte autonome.

Deltamed, Renault Commercial Roumanie și Țiriac Auto vor furniza Inspectoratului General pentru Situații de Urgență (IGSU) 2.990 de ambulanțe pentru 216,68 milioane de euro, fără TVA, în următorii 4 ani.

Dacia a anunțat singura noutate de la Salonul Auto din Paris, una previzibilă, respectiv introducerea motorului 1.3 TCe, care amintește, prin cilindreea sa, de vechea Dacia 1300. Acesta înlocuiește vechile 1.2 TCe și face din Duster cea mai puternică Dacia din istorie.

Salonul auto de la Paris se numără, alături de expozițiile de la Geneva și Frankfurt, între cele mai importante evenimente auto din Europa, dar cel mai senzațional fapt al ediției din acest an ar putea fi numărul mare de branduri care nu vor participa, între marii absenți aflându-se Volkswagen, FCA și Nissan, în timp ce producătorii germani Mercedes, BMW și Audi vor prezenta noi modele de SUV-uri, relatează Bloomberg.

Grupul german Selzer, producător de componente metalice și ansambluri pentru industria auto, anul trecut cu afaceri de aproape 100 milioane euro, a intrat în România, operațiunile de pe piața locală urmând să fie supervizate direct de unul dintre cei doi conducători ai grupului, Nils-Johann Fleck.

România a înregistrat cea mai mare creștere din Europa pe piața auto, în luna august, în timp ce Duster a depășit Sandero în topul european, profitând de reducerile de stocuri cu oferte speciale de prețuri. În același timp, Europa a ajuns la cote impresionante, totul pe fondul noilor standarde WLTP.

Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au crescut cu 31,2% în luna august, ca urmare a campaniilor promoționale susținute de companii, pentru a scăpa de stocurile care nu corespund standardelor de testare WLTP.