Rezultatele 1 - 25 din 784 pentru "auto"

După ce a creat o funcție software dedicată conectării aplicației de smartphone la sistemul audio al mașinilor, Spotify ar putea începe să vândă în curând un player audio dedicat automobilelor.

Gigantul american Visteon, producător de componente electronice pentru industria auto auto, cu vânzări anul trecut de 3,1 miliarde dolari și având în portofoliul de clienți nume precum Ford, Renault, Nissan, Mazda, BMW, GM, Honda, PSA, JLR, VW, Daimler, a intrat în România și va deschide un centru de dezvoltare a produselor auto la Timișoara în clădirea ISHO Offices, unde va ocupa 5.000 de metri pătrați.

Dacia a dat publicității datele privind vânzările în 2018, pe piața locală, dar și pe piețele externe. Pentru România, rezultatele au revenit la nivelul din 2008, însă există diferențe între înmatriculări și livrările raportate.

Spotify anunță lansarea “Car View” un mod care oferă o interfață optimizată special pentru a fi ușor de folosit la volan.

Dacia a depășit pentru prima dată în istorie, conform datelor analizate de Profit.ro, pragul de 500.000 de autoturisme înmatriculate în Europa, după ce a avansat, față de 2017, cu 12 procente, pe o piață care a crescut discret, cu doar 0,1%.

Grupul PSA Peugeot Citroen a anunțat rezultate record pentru 2018, al cincilea an consecutiv de creștere, cu un volum de 3,9 milioane de vehicule vândute la nivel global. Cifrele au fost posibile cu ajutorul primului an complet al mărcilor Opel Vauxhall în portofoliul companiei.

Autoritățile analizează în prezent structura parcului auto, încadrând toate autovehiculele în funcție de mai multe criterii, respectiv emisia de carbon, norma de poluare, capacitatea cilindrică și vechimea, dar nu au definitivat încă formula de calcul al valorii taxei, potrivit datelor Profit.ro. Totodată, autoritățile nu au ajuns încă la o decizie în privința mașinilor românilor înmatriculate în Bulgaria și care circulă în țară.

Grupul german Daimler începe luna viitoare, la filiala din Sebeș, producția unor noi cutii de viteză, 8G Double Clutch Transmission. În fabrică sunt produse la acest moment un anumit model de cutii de viteze automate pentru autoturismele de lux Mercedes-Benz.

Producătorii auto germani au cerut luni eliminarea tarifelor comerciale, pentru menținerea locurilor de muncă în Europa și Statele Unite, în condițiile în care asociația industriei auto din Germania a anunțat că exporturile de automobile germane din Statele Unite în China au scăzut cu 37% în 2018, transmite Reuters.

Numărul de autoturisme de pe șosele a crescut cu 604.535 în 2018, în scădere față de 2017, volumul fiind format din 130.919 autoturisme noi și 473.616 autoturisme rulate, din import. Piața de autoturisme a crescut cu 23,06%, în timp ce achizițiile de mașini SH din import au scăzut. În total, în 2018 au fost realizate aproximativ 1 milion de tranzacții cu autoturisme, în care intră și achizițiile de mașini rulate de pe piața internă, deja înmatriculate.

Volkswagen Group a livrat anul trecut 10.83 milioane de automobile, cu numai 0,9% mai multe decât în 2017, dar suficient pentru a păstra titlul de cel mai mare producător de autovehicule din lume, depășind Toyota sau General Motors.

BMW Group a reușit să obțină a optulea an consecutiv de vânzări record, cu 2,49 milioane de autovehicule vândute în 2018, pentru cele trei mărci ale grupului, BMW, MINI și Rolls Royce.

Piața auto chineză - cea mai mare din lume - ar urma să înregistreze un ritm lent de creștere în 2019, deoarece expansiunea economică slabă ar putea afecta consumul, a avertizat Asociația Producătorilor Auto din China (CAAM), transmite Xinhua.

Producătorul german de componente auto Robert Bosch a acceptat plata a 131 de milioane de dolari în Statele Unite pentru închiderea litigiilor cu proprietarii de automobile Fiat Chrysler Automobiles și a investigațiilor procurorilor generali din 47 de state americane, legate de implicarea sa în manipularea testelor pentru emisiile automobilelor diesel, transmite Reuters.

Marca cehă Skoda, parte a grupului Volkswagen, anunță un nivel istoric al vânzărilor de automobile, care depășește recordul anterior, din 2017. Modelele cele mai vândute, Octavia, Fabia și Rapid, au pierdut însă teren simțitor în fața noilor SUV-uri. Skoda se pregătește să lanseze, în acest an, primul model hibrid al mărcii, preucm și primul vehicul complet electric.

Vânzările de automobile din vestul Europei au scăzut în luna decembrie cu 8,5 procente, potrivit unei analize prezentată de Automotive News, motivele fiind blocajele aduse de noile teste de emisii, de o încetinire economică și de efectele Brexit. ACEA, asociația constructorilor de automobile din Europa nu a dat publicității, încă, datele oficiale pentru anul trecut.

Dacia Duster a fost în 2018 unul dintre cele mai vândute SUV-uri din Germania, cea mai mare piață auto din Europa, unde a depășit inclusiv Nissan Qashqai, cel mai vândut SUV din Europa în 2017 și în mare parte din 2018.

După scăderile din lunile anterioare, piața auto din Italia a încheiat anul în creștere, cu marca Dacia având un avans de peste 30 de procente în decembrie. Sandero a urcat în Top 10 al pieței în ultima lună din an.

Înmatriculările de autoturisme noi din Spania au scăzut și în decembrie, ca urmare a efectelor WLTP, fiind a patra lună consecutivă de declin. Dacia a fost afectată direct de tendința din piață, cu o scădere semnificativă, dar încheie anul cu o creștere de 11 procente.

Vânzările de mașini noi în SUA au crescut cu 0,6% anul trecut, la 17,33 milioane de unități, pe fondul majorării cheltuielilor de consum și al reducerilor de taxe, transmit Kyodo, DPA, Xinhua și Automotive News.

Vânzările de autoturisme noi în Germania au scăzut cu 0,2% anul trecut, plătind tribut scandalului diesel și haosului generat de WLTP. Dacia a păstrat un avans bun la finalul anului, peste 14 procente, însă a pierdut mult din clienți după 1 septembrie.

Marii producători de automobile, Ford, Toyota, dar și Renault și Dacia, sunt puternic afectați de ultimele evoluții economice din Turcia, după ce lira turcească a întregistrat un declin serios, vânzările de vehicule comerciale ușoare fiind cele mai afectate.

Primele rezultate de pe piețele auto europene vin din Franța, unde revoltele vestelor galbene au dus la vânzări slabe în decembrie, inclusiv Dacia, marca vedetă a pieței, fiind afectată. Conform datelor analizate de Profit.ro, sunt premise ca, pentru prima dată după intrarea Dacia pe piața franceze, să fie volume mari de clienți care migrează de la marca franceză la cea românească, generând o canibalizare în interiorul Renault Group.

Mitsubishi Motors a anunțat rezultatele pentru luna noiembrie, cu o creștere a producției față de anul trecut și vânzări de asemenea peste nivelul de anul trecut, compania japoneză având estimări foarte optimiste pentru finalul acestui an.

Asociațiile industriale din Germania consideră că ieșirea Marii Britanii din Uniunea Europeană și războiul comercial dintre SUA și China, provocat de politicile ”America First” ale președintelui Donald Trump reprezintă cele mai mari riscuri pentru creștere și prosperitate, transmite Reuters, citat de News.ro.