Rezultatele 1 - 25 din 100 pentru "accize"

Pandemia și măsurile anti-Covid adoptate de guvern au afectat grav unele sectoare economice, unele importante contributoare la buget. Cea mai importantă companie de petrol și gaze din România, OMV Petrom, de exemplu, a plătit în 2020 către diferitele bugete ale statului român impozite, taxe și redevențe cu peste jumătate miliard de lei sau aproape o treime sub nivelul din 2019.

Cum s-a întâmplat de cele mai multe ori în ultima perioadă, și noul an, 2021, debutează cu scumpiri ale produselor cu o importantă componentă reglementată sau cu un nivel ridicat al impozitării, ca urmare a indexării valorii taxelor cu rata inflației. Țigările, carburanții, dar și energia electrică, în cazul consumatorilor casnici care nu au optat pentru piața concurențială, vor costa mai mult de astăzi.

Benzina și motorina se vor scumpi la pompă cu 6 bani pe litru începând de vineri, 1 ianuarie 2021, ora 0:00, ca urmare a majorărilor de accize operate conform Codului fiscal.

Fumătorii vor susține și anul viitor bugetul de stat, acciza totală la țigări urmând a se majora cu 5,3%, în 2 etape, de la 533,97 lei/mia de țigarete, cât este în prezent, la 546,21 lei/mia de țigarete de la 1 ianuarie și la 563,97 lei/1.000 de țigarete de la 1 aprilie.

Gigantul britanic din industria tutunului British American Tobacco (BAT) pune presiune pe Guvernul de la Zagreb pentru majorarea accizelor la produsele alternative de fumat, într-un context în care analizează închiderea fabricii TDR din Croația, cea mai mare unitate de profil din țară, și în care principalul său concurent este grupul american Philip Morris International (PMI), cel mai mare producător de produse din tutun la nivel mondial și lider mondial în materie de inovație a produselor fără fum, susține cotidianul croat Dnevo.

Cererea internă de carburanți se va reduce în 2020 cu aproximativ 20%, estimează principala organizație patronală a producătorilor de petrol și gaze, ceea ce va influența negativ nu numai rezultatelor companiilor, ci și încasările la bugetul de stat. În aprilie, încasările din accizele achitate de sectorul energetic s-au redus cu peste 36%.

Încasările din accize din industria energetică au scăzut cu 10,9% în luna martie, fiind compensate de majorarea veniturilor statului din accizele achitate de fumători cu peste 25%, așa cum anticipa Profit.ro. Potrivit unor surse din industria tutunului, luni a fost achitată către stat o sumă de 1,5 miliarde de lei aferentă lunii martie.

Guvernul liberalo-militar va trebui să se roage ca, în pofida recomandărilor unor specialiști, fumătorii să nu renunțe la viciu, pentru ca măcar cea de-a doua sursă ca importanță a veniturilor bugetare să funcționeze relativ normal, după ce primul motor al încasărilor, industria energetică, s-a gripat în urma carantinării economiei prin Ordonanțe Militare.

Un grup de parlamentari vrea să reia și chiar să înăsprească, inclusiv prin introducerea ei direct în Codul Fiscal, adică în legislația primară, o inițiativă a ANAF din urmă cu aproape 2 ani, abandonată în cele din urmă sub un val de proteste și procese în instanță: activitatea de comercializare angro de produse energetice să nu mai poată fi derulată decât de către firme care dețin spații de depozitare a acestora, în proprietate sau folosință.

Compania, potrivit propriilor afirmații, ar fi vândut în total anul trecut, cumulat cu subsidiarele sale din străinătate, o cantitate estimată de circa 380.000 de tone de produse de profil, ajungând la o cifră de afaceri de peste 220 milioane euro. Tot în 2019 însă, ea și-a pierdut autorizația de destinatar de produse accizabile care se deplasează în regim suspensiv de accize dintr-un alt stat membru UE, autorizație care îi permitea să țină în vederea vânzării stocuri de marfă sosite pe mare în Portul Constanța, în rezervoarele Oil Terminal.

Anul 2020 vine cu o serie de noutăți în aria fiscalității, contabilității, salarizării și combaterii spălării banilor, iar companiile vor trebui să analizeze modelul de afaceri și sistemele utilizate, astfel încât să implementeze noile modificări ale legislației. Printre acestea se numără split TVA, diminuarea accizei la carburanți, schimbări vizând ambalajele, depunerea situațiilor anuale ori salariul minim.

Reducerea accizelor cu 32 bani/litru (inclusiv TVA), aplicată de la 1 ianuarie 2020, atât pentru benzină, cât și pentru motorină, s-a transmis integral în prețul carburanților la pompă, arată concluzia Consiliului Concurenței, în urma monitorizării realizate prin intermediul platformei „Monitorul Prețurilor”.

Ministerul Finanțelor recunoaște că a majorat ilegal nivelul accizelor în ultima zi a anului trecut, așa cum a semnalat Profit.ro, și a propus modificarea articolului din Codul Fiscal, care îi permitea actualizarea accizelor cu creșterea prețurilor de consum până pe 20 octombrie, în sensul extinderii acestui termen până pe data de 31 decembrie a fiecărui an. Ordonanța propusă de MFP a intrat pe ordinea de zi a ședinței de guvern de luni.

Proiectele de lege privind bugetul de stat și bugetul asigurărilor sociale de stat pentru 2020 au fost promulgate de președintele Klaus Iohannis. PSD a contestat legea bugetului de stat chiar la data angajării răspunderii Guvernului în Parlament, dar sesizarea a vizat doar un conflict de natură constituțională, iar decizia Curții Constituționale va fi valabilă doar pentru viitor, neafectând procedura actuală a adoptării bugetului.

Ministerul Finanțelor a decis, fără nicio bază legală, să majoreze accizele la carburanți, care intraseră în vigoare cu numai o zi înainte, în urma promulgării de către președintele Iohannis și publicării în Monitorul Oficial a legii de eliminare a supraaccizei. Astfel, Finanțele au decis, marți, la ora 19, că ieftinirea de 45 de bani/l cu tot cu TVA efectuată de Parlament este prea mare, dar și că nivelul minim al accizelor din UE este prea mic, și au majorat accizele cu 7% față de nivelul publicat cu o zi înainte în MO - cu 117 lei/1.000 l la benzină și cu 107 lei/1.000 l la motorină.

Proiectele de lege privind bugetul de stat și bugetul asigurărilor sociale de stat pentru 2020 vor putea fi promulgate cel mai devreme la data de 6 ianuarie, când se îndeplinesc toate termenele procedurale și legislative. Pentru a putea fi promulgate, cele două legi nu trebuie să fie contestate pe fond în ultimele două zile ale anului curent, respectiv 30 și 31 decembrie. PSD a contestat legea bugetului de stat chiar la data angajării răspunderii Guvernului în Parlament, dar sesizarea a vizat doar un conflict de natură constituțională, iar decizia Curții Constituționale va fi valabilă doar pentru viitor, neafectând procedura actuală a adoptării bugetului.

Guvernul Orban își va angaja răspunderea pe proiectul legii bugetului de stat pe anul 2020. Bugetul va fi construit pe o țintă de deficit bugetar cash estimată la 3,60 % din PIB și deficit ESA estimat la 3,58 % din PIB, conform proiectului de lege pentru aprobarea plafoanelor unor indicatori specificați în cadrul fiscal-bugetar pe anul 2020, pe care Guvernul și-a asumat deja răspunderea. Este pentru prima dată când un Guvern optează pentru această procedură parlamentară pentru bugetul de stat.

Guvernul Orban își va angaja răspunderea pe proiectul legii bugetului de stat pe anul 2020, conform deciziei luate luni de Biroul Executiv al PNL Bugetul va fi construit pe o țintă de deficit bugetar cash estimată la 3,60 % din PIB și deficit ESA estimat la 3,58 % din PIB, conform proiectului de lege pentru aprobarea plafoanelor unor indicatori specificați în cadrul fiscal-bugetar pe anul 2020, pe care Guvernul și-a asumat deja răspunderea. Este pentru prima dată când un Guvern optează pentru această procedură parlamentară pentru bugetul de stat.

Guvernul nu a acceptat modificările propuse de partidele parlamentare cu privire la deficitul bugetar prevăzut pentru anul viitor și, astfel, își angajează răspunderea în Parlament pe o țintă de deficit bugetar cash estimată la 3,60 % din PIB și deficit ESA estimat la 3,58 % din PIB. USR solicitase reducerea deficitului bugetar la 3%, în timp ce ALDE ceruse o majorare la 3,95%.

Benzina și motorina ar urma să se scumpească cu aproximativ 9 bani/l și nu să se ieftinească cu aproximativ 45 bani/l de la 1 ianuarie, potrivit noului nivel al accizelor anunțat miercuri de Ministerul de finanțe. Astfel, în loc să scadă cu nivelul supraaccizei, accizele la benzină și motorină cresc, foarte probabil doar temporar, cu aproximativ 7,5 bani/l (9 bani/l dacă includem și TVA aferentă).

Bugetul pe anul 2020 va fi fost construit pe o țintă de deficit bugetar cash estimată la 3,60 % din PIB și deficit ESA estimat la 3,58 % din PIB, conform proiectului de lege pentru aprobarea plafoanelor unor indicatori specificați în cadrul fiscal-bugetar pe anul 2020, pe care Guvernul își va asuma răspunderea.

Autoritățile amână pentru ianuarie 2020 majorarea accizelor la țigarete prevăzută inițial pentru luna septembrie a acestui an, reiese dintr-un proiect de modificare a Codului Fiscal publicat de Ministerul Finanțelor.

Impactul bugetar negativ pe care l-ar cauza un impozit zero pentru veniturile medicilor, promis de Guvernul Dăncilă de la 1 ianuarie 2019, dar neimplementat, ar putea fi acoperit pentru întregul an 2020 doar din majorarea accizei la țigarete și introducerea accizei la băuturile cu conținut ridicat de zahăr pe ultimele 4 luni ale acestui an, majorări prevăzute acum de Executiv. Guvernul a analizat impactul eliminării impozitului, dar nu a decis să aplice măsura promisă pentru acest an.

Guvernul introduce de la 1 septembrie o acciză nearmonizată pe băuturile răcoritoare cu conținut ridicat de zahăr și majorează, de la aceeași dată, acciza pe produse din tutun, confirmând astfel informațiile publicate anterior de Profit.ro.

Guvernul ia în calcul introducerea unei taxe pe băuturile răcoritoare cu conținut ridicat de zahăr, majorarea accizei la țigarete și reduceri de posturi în sistemul bugetar, afirmă surse oficiale.