Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat luni că au fost depuse patru oferte pentru proiectarea și execuția centurii orașului Bacău, proiect estimat la 773,65 milioane lei (166,22), fără TVA.
A treia si ultima aprindere de motor a plasat treapta superioară a rachetei Falcon Heavy și încărcătura acesteia - roadsterul Tesla roșu al lui Elon Musk cu “șoferul” Starman la volan - pe o traiectorie mult alungită față de estimările inițiale, însă se pare că mașina nu va ajunge atât de departe în spațiu precum preconizează Musk.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a scos la licitație proiectul Centurii Bacău, o șosea de peste 30 de kilometri, dintre care mai mult de jumătate în regim de autostradă. În aprilie 2017, CNAIR a reziliat contractul cu antreprenorul turc care a anunțat că este în imposibilitatea de a realiza lucrările, iar la momentul respectiv se efectuaseră aproximativ 2 la sută din lucrări.
Cinci oferte au fost depuse pentru Centura ocolitoare a municipiului Bârlad, un proiect în valoare de peste 156 de milioane de lei, fără TVA, care prevede construirea unei șosele, între DN 24 (la intrare în Bârlad) și DN 24 (la ieșire din Bârlad spre Vaslui), în lungime de 11,28 kilometri
Autoritățile din Galați intenționează să modernizeze șoseaua de centură a municipiului și vor să depună un proiect pentru obținerea de fonduri europene. Proiectul, în valoare de aproape 40 de milioane de euro, trebuie finalizat până în 28 decembrie, iar marți, Consiliul Local a adoptat o hotărâre pentru trecerea drumului în proprietatea Consiliului Județean, singura entitate care poate depune proiectul la Agenția de Dezvoltare Regională Sud-Est.
Un număr de 24 de oferte au fost depuse pentru proiectarea și execuția primului tronson al Autostrăzii de Centură București, cu o valoare însumată de peste 2, 6 miliarde de lei, fără TVA, și cu o lungime de 51 de kilometri. Tronsonul a fost împărțit în trei loturi, la fiecare durata contractelor fiind de 102 luni.
Termenul limită de depunere a ofertelor pentru contractele de proiectare și execuție a celor trei loturi ale sectorului de sud al Autostrăzii de Centură a Capitalei, cu o lungime totală de aproximativ 51 de kilometri și cu o valoare de 2.671.075.471 lei, fără TVA, se încheie vineri, anunță Ministerul Transporturilor.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a atribuit un contract de 12,78 milioane lei (2,8 milioane euro), cu TVA, companiei Tehnodomus din Arad pentru finalizarea unui pasaj de pe centura orașului Arad, potrivit unui anunț publicat sâmbătă pe Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Un număr de 12 firme au depus oferte pentru realizarea proiectului de lărgire la patru benzi a Centurii de Sud a Capitalei, pe o porțiune de treizeci de kilometri, și construcția pasajelor Berceni și Oltenița, sub forma unor sensuri giratorii suspendate. Investiția are o valoare de aproape patru sute de milioane de lei și a fost împărțită în două loturi.
CNAIR a anunțat că pe sectorul de drum dintre A1 și DN7, al Centurii București, se poate circula începând de la 1 septembrie pe 4 benzi. Șoseaua a stat pentru multă vreme într-un stadiu de finalizare de 80 – 90%, lucrările fiind întrerupte în repetate rânduri de ultimele guverne din caza neplății facturilor către constructori.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat în sistemul electronic de achiziții publice (SEAP) un contract pentru proiectarea și execuția unei centuri ocolitoare la est de orașul Bârlad din județul Vaslui, cuo valoare estimată la 156,1 milioane lei (34,2 milioane euro) fără TVA, a anunțat compania.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că a transmis spre SEAP anunțul de participare pentru procedura de achiziție publică destinată proiectării și execuției sectorului de Sud al noii centuri a Bucureștiului, care va face legătura între autostrăzile A1 și A2. Segmentul de centură va avea o lungime de 52 de kilometri, iar valoarea proiectului este de aproximativ 580 de milioane de euro.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că a demarat procedurile de achziție pentru modernizarea Centurii București, între DN7 (zona Chitila) și A1 (Militari), respectiv DN2 (zona Voluntari) – A2. Ambele sectoare au lucrări începute și se află în diferite stadii de execuție. Chitila – Militari este aproape de finalizare, dar are nevoie de fonduri pentru ultimele lucrări. Sectorul DN2 – A2 a fost abandonat, după ce constructorul a intrat în insolvență.
Compania Națională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat rezilierea contractului pentru construirea centurii ocolitoare a orașului Bacău, contract încheiat cu Eko Insaat VE Ticaret, companie turcă.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis pentru validare la Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentația de atribuire aferentă contractului pentru modernizarea centurii rutiere a Capitalei, între autostrada A1 - DN 7 și DN 2 - autostrada A2, sector DN 2 kilometrul 12 - A2 kilometrul 23, ce constă în lărgirea la patru benzi a șoselei de centură și eliminarea intersecțiilor la nivel.
Tronsonul al doilea al centurii Brașovului a fost deschis circulației în totalitate, joi seară, după ce au fost finalizate lucrările pentru lărgirea șoselei la două benzi.
Centura de sud a municipiului Craiova, inaugurată luni de ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, a fost deschisă traficului rutier marți dimineață, după ce recepția lucrărilor a fost finalizată.
Circa 33 de kilometri, între A1 și DN5, din centura de sud a Bucureștiului ar trebui modernizați până în 2018, dar restul porțiunii, dintre Drumul Național 5 (Jilava) și ieșirea pe Autostrada Soarelui (Cățelu), nu are încă un termen clar de finalizare, depinzând de o analiză multicriterială realizată de către o companie aleasă de Banca Europeană de Investiții (BEI), a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, în cadrul unui interviu acordat News.ro.
Centura feroviară a Bucureștiului va fi folosită pentru transportul a peste 15.000 de călători în fiecare zi pe ruta Gara de Nord- Gara Prograsu începând din februarie 2017, în condițiile în care această rețea feroviară nu a mai fost folosită de peste 10 ani pentru transportul de persoane, a declarat luni ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, într-o vizită de lucru efectuată pe traseul dintre Gara Progresu și Gara de Nord.
Cel mai grav accident rutier de anul acesta, înregistrat în februarie, a fost provocat de un autobuz care circula ilegal, arată, pentru Profit.ro, mai multe surse direct implicate acum în cercetarea evenimentului.
Centurile ocolitoare pentru Comarnic și Bușteni, care vor ajuta la decongestionarea traficului pe DN1, vor fi gata în 2018, a susținut directorul general al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, Cătălin Homor.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a scos la licitație un contract de 209.713 lei (47.000 euro) pentru revizuirea proiectului tehnic pentru un pasaj suprateran menit să decongestioneze traficul la intersecția dintre centura nord a Capitalei și drumul național 1A, în zona localității Mogoșoaia, potrivit datelor publicate pe platforma SEAP.
În condițiile în care autostrada Craiova-Pitești rămâne doar un obiectiv de viitor pentru investițiile finanțate de la buget, proiectele centurilor ocolitoare pentru Slatina și Balș sunt și ele mult întârziate, deși investitori precum Ford le solicită ca alternativă temporară la autostradă, iar Guvernul promite să la trateze cu prioritate.
Un autobuz plin cu oameni a lovit, astăzi dimineață, o basculantă pe centura de Vest a Ploieștiului, în zona localității Strejnic. Autobuzul, al cărui șofer a fost vinovat de accident, era asigurat RCA la Asirom, societatea care riscă să plătească despăgubiri de milioane de euro. Basculanta avea o poliță de răspundere civilă auto emisă de Euroins.