SEAT a devenit acționar al companiei chineze creată de Volkswagen Group și JAC (Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.) și va fi brandul care se va ocupa direct de dezvoltarea acestui joint-venture.
Tesla Model X este unul dintre beneficiarii reducerii de taxe vamale din China, prețul său reducându-se cu echivalentul a 14.000 de dolari. Cei care vor profita cel mai mult de aceste reduceri sunt însă constructorii germani de automobile.
BMW Group a anunțat că a obținut de la autoritățile din Shanghai „Licența pentru Teste de Conducere Autonomă Conectă și Inteligentă” emisă de un birou format din mai multe comisii specializate ale orașului (economie și informatizare, securitate și transport), astfel încât poate începe să testez în condiții de trafic vehiculele autonome. Este primul constructor străin care obține această licență.
Daimler a anunțat că a cumpărat un pachet de aproape 4 procente în noua divizie electrică a partenerilor de la BAIC, Beijing Electric Vehicle.
China nu mai este doar cea mai mare piață pentru industria auto globală, grație numărului uriaș de mașini fabricate și vândute, dar se transformă într-un veritabil miracol pentru vehiculele electrice.
China a decis să-și schimbe politica privind constructorii străini de automobile, pentru a stimula dezvoltarea de automobile electrice. Guvernul chinez ia în calcul să permită constructorilor occidentali deschiderea de fabrici pentru mașini electrice fără să mai aibă nevoie de un partener local.