Neculai Banea conduce IAR Ghimbav din 1991, cu o pauză de cinci ani, în perioada 2002-2007. El lucrează la IAR SA din 1978, fiind pe rând, până să ajungă director general, inginer, șef de secție și director adjunct tehnic și de producție. În ultimele zile ale anului trecut, IAR SA a semnat cu MApN un contract de modernizare a unor elicoptere IAR 330L PUMA, în valoare totală de 313,4 milioane lei plus TVA.
Compania IAR SA Brașov, controlată de Ministerul Economiei, a încheiat un contract de 313,14 milioane lei, fără TVA, cu Ministerul Apărării Naționale, pentru revitalizarea și modernizarea unor elicoptere IAR 330L Puma, arată un comunicat transmis vineri de companie Bursei de Valori București (BVB).
Omniasig VIG a câștigat licitația pentru asigurarea celor 22 de elicoptere și avioane ale Inspectoratului General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne (MAI) în următorii 4 ani. Asigurătorul va încasa 5,23 milioane de euro, de la un estimat de 5,51 milioane de euro.
Omniasig VIG a depus singura ofertă pentru asigurarea celor 22 de elicoptere și avioane ale Inspectoratului General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne în următorii 4 ani, începând cu 20 decembrie 2016. Polița a fost estimată la 5,5 milioane de euro.
Deși și-a majorat cifra de afaceri netă cu 30%, la 79,31 milioane lei în primele 3 trimestre ale anului, față 60,80 milioane lei în perioada similară din 2015, producătorul de elicoptere IAR Brașov și-a redus profitul net cu 31%, la 21,53 milioane lei. Profitul din exploatare a urcat cu 22,14 milioane lei, însă compania nu a mai putut replica rezultatul financiar excepțional de 13 milioane lei de anul trecut.
Inspectoratul General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne a inițiat o licitație estimată la 5,5 milioane de euro pentru asigurarea celor 22 de elicoptere și avioane ale instituției în următorii 4 ani, începând cu 20 decembrie 2016.
Câștigul net semestrial al IAR Brașov a căzut la aproape jumătate, după ce profitul financiar de 13 milioane lei din primele 6 luni ale anului trecut nu a mai putut fi replicat și în 2016.
Airbus Helicopters, cel mai mare producător european de elicoptere și unul dintre cei mai mari din lume, va vinde elicopterele pe care le va produce în România, la fabrica pe care o construiește la Ghimbav, clienților din întreaga lume, iar unul dintre primii clienți ar putea fi Organizația Națiunilor Unite, au declarat oficialii companiei, în contextul unei vizite efectate vineri de către vicepremierulul Costin Borc la fabrica de elicoptere a companiei, situată în apropiere de Marsilia.
Compania Airbus Helicopters Industries, care dezvoltă o fabrică de elicoptere la Ghimbav în cadrul unui parteneriat între Airbus și mai multe companii românești, este în fază de dezvoltare până în 2019, pentru ca ulterior să producă 15 elicoptere H215 pe an în România, a anuțat, miercuri, compania.
Pe fondul reducerii cu peste o treime a încasărilor, producătorul de elicoptere IAR Brașov și-a micșorat și profitul net cu peste 35% la 7,08 milioane lei. Față de trimestrul III de din 2015, rezultatele financiare s-au prăbușit de 3-4 ori.
Ministerul Sănătății și Departamentul pentru Situații de Urgență din cadrul Ministerului de Interne și-au planificat ca în 2016 să recepționeze 10 structuri de primiri urgență, iar până în 2018 să achiziționeze 1.650 de ambulanțe, precum și 5 elicoptere pentru SMURD. Un document oficial arată că experții NATO au subliniat în discuțiile cu autoritățile române “necesitatea imperioasă” a suplimentării capacității de intervenție în cazul unor dezastre naturale sau conflicte.
Parteneriatul cu Eurocopter a majorat de nu mai puțin de 25 de ori profitul net al companiei în primele 9 luni din 2015, comparativ cu perioada similară a anului trecut, la 31,6 milioane lei.
Fabrica de elicoptere Airbus de la Ghimbav, a cărei construcție a fost începută ieri, va produce până la 15 elicoptere pe an, se arată într-un comunicat al companiei Airbus Helicopters.
Compania franceză Airbus Helicopters începe în mod oficial construirea unei fabrici de elicoptere Super Puma MK1 la Ghimbav, investiția fiind de aproximativ 40 de milioane de euro. Primele elicoptere ar urma să fie construite începând cu 2017.
Țiriac Air a fost preluată în această vară de două companii înregistrate în Cipru, dar aparține în continuare, potrivit Țiriac Holdings, de grupul de firme al omului de afaceri Ion Țiriac, operațiunea având rațiuni exclusiv administrative.