Premierul Tudose a cerut duminică propriului Corp de Control ca, de săptămâna viitoare, să demareze o serie de verificări ale activității companiei naționale de transport aerian Tarom, cât și ale proiectelor derulate de Compania Națională de Investiții.
Lumea are nevoie de investiții în infrastructură în valoare de 94.000 de miliarde de dolari până în 2040, iar aproape o cincime dintre acestea riscă să nu fie finanțate, dacă actuala tendință a cheltuielilor se va menține, potrivit unui raport publicat marți de Global Infrastructure Hub (GIH), organizație susținută de G20, transmite Reuters.
Guvernul a decis începerea negocierilor pentru ca România să devină membră a Băncii Asiatice pentru Investiții în Infrastructură (AIIB) prin subscrierea a 1.530 de acțiuni, reprezentând o valoare totală a capitalului de 153 milioane dolari, din care 30,6 milioane dolari capital vărsat, plătibil în 5 tranșe egale.
România va deveni membră a Băncii Asiatice pentru Investiții în Infrastructură (AIIB) prin subscrierea a 1.530 de acțiuni, reprezentând o valoare totală a capitalului de 153 mil.dolari SUA, din care 30,6 mil.dolari SUA capital vărsat, plătibil în 5 tranșe egale.
Guvernul are peste 20 de proiecte lansate începând cu 2008, în valoare cumulată de 20,5 miliarde de lei (4,5 miliarde euro), pe care le-a prezentat ca fiind investiții publice semnificative și prioritizate, dar care se află astăzi la un stadiu fizic de execuție zero, în lipsa finanțării. Aproape toată finanțarea trebuie asigurată din bugetul de stat. Guvernul aruncă însă vina și asupra antreprenorilor.
Veranda, centrul comercial dezvoltat de compania Prodplast Imobiliare, va investi 2 milioane de euro în lărgirea străzii Ziduri Moși, cu câte o bandă pe fiecare sens, și modernizarea stației de tramvai 36.