Tesla Model 3 revine cu o performanță greu de crezut și mult mai greu de anticipat. Modelul american propulsat exclusiv electric a reușit să vândă, în luna martie, în Europa, mai multe exemplare decât orice rival premium tradițional, și ne referim aici în special la mărcile germane, Audi, BMW și Mercedes.
Înmatriculările de autovehicule electrice au atins în Europa un nou record în 2018, așa cum era de așteptat, avansul pieței fiind unul de aproape 50% față de 2017. Volumul total de mașini electrice s-a apropiat deja de pragul de 200.000 de unități.
Nissan Leaf rămâne cea mai vândută mașină electrică în Europa, potrivit datelor publicate de compania japoneză, și este, în premieră, cea mai vândută mașină de pe piață în Norvegia, unde a depășit toate autoturismele vândute, indiferent de propulsie.
Înmatriculările de mașini diesel din Europa au scăzut la un minim istoric, aproximativ o treime din totalul pieței, dar românii se numără printre europenii care încă mai cumpără aceste motoare. Vehiculele electrice au crescut spectaculos și în România.
Piața de autovehicule electrice la nivel global a crescut simțitor în 2018 și ar putea depăși 1 milion de unități vândute, până în decembrie. Rezultatele după nouă luni arată că Tesla este noul lider global, iar Alianța Renault Nissan Mitsubishi a fost depășită de chinezii de la BYD.
Înmatriculările de vehicule electrice au crescut în Europa cu 34% în primul trimestru din acest an, în timp ce mașinile diesel au scăzut cu 17%. Vehiculele hibride, care folosesc încă motoare cu combustie, dar sunt echipate și cu motoare electrice, au crescut cu 60%, potrivit datelor publicate de ACEA.
Cele mai vândute automobile electrice din Europa au fost, în februarie, Zoe, Leaf și eGolf, însă liderul se află în scădere de popularitate, în timp ce modelele Tesla pierd în fața rivalilor europeni.
Piața auto globală a ajuns, anul trecut, la 86,05 milioane de vehicule, o creștere de 2,4%, respectiv 2 milioane de vehicule noi vândute în plus, față de 2016.
Vânzările sedanului electric Tesla Model S au depășit volumele înregistrate de modelele concurente produse de mărcile premium germane, în Europa, pentru prima dată de la lansarea mărcii americane.
Înmatriculările de autovehicule cu propulsie alternativă în UE au crescut cu aproape 40 de procente și au urcat la o cotă de aproape 6 procente din totalul pieței auto. România a avut o creștere de 154% la mașini electrice, cu un volum încă redus.
Înmatriculările de automobile cu propulsie alternativă din UE au crescut în trimestrul al treilea cu 51,4%, față de anul trecut. Au fost înregistrate 211.635 de vehicule ecologice, care au ajuns la o pondere de 6,2% din totalul pieței de autoturisme. Dintre acestea, vehiculele electrice reprezintă 1.6% din totalul pieței.
Numărul de automobile electrice și hibride plug-in a crescut în primele nouă luni ale anului cu 171,6%, potrivit datelor APIA, însă numărul acestora este în continuare foarte mic, în raport cu volumul total al pieței și cu bonusurile acordate de stat.
China nu mai este doar cea mai mare piață pentru industria auto globală, grație numărului uriaș de mașini fabricate și vândute, dar se transformă într-un veritabil miracol pentru vehiculele electrice.
Vânzările de automobile electrice au crescut cu 24% în primele 7 luni ale anului, dar numărul lor rămâne în continuare foarte redus, în pofida programului Rabla Plus, care oferă o subvenție de 10.000 de euro pentru o astfel de mașină.