Înmatriculările de autoturisme din Europa urmează trendul înregistrat la nivel național, în statele membre UE. Nivelul scăzut de anul trecut aduce acum o creștere de 14,5%, în luna septembrie, dar pe întreg anul piața este în declin.
Dacia cunoaște o ascensiune importantă și în acest an pe piața din UE, marca românească depășind, pentru prima dată în istoria sa, cota de piață de 4% și apropiindu-se de rivalii de la Skoda.
Primele 10 cele mai mari piețe ale Europei au scăzut în luna martie și, mai mult decât atât, doar patru din primele 20 au avut creșteri în luna martie, restul aflându-se pe teritoriul negativ. România este una dintre țările cu creșteri, dar la înmatriculări, nu la livrări.
Piața de autoturisme a avut un an furtunos, în 2018, și a reușit să încheie această perioadă cu un ușor avantaj, de numai 0,1%, suficient ca să marcheze traversarea cu brio a evenimentelor. Au fost însă mărci care au înregistrat pierderi foarte mari, dar și mărci, vezi Dacia, care au profitat din plin de conjunctură.
Înmatriculările de autoturisme noi din UE au crescut în aprilie cu 9,6%, în contextul în care marile piețe au generat creșteri, inclusiv Marea Britanie. România se menține pe trendul crescător din acest an, cu o creștere ce o poziționează pe locul trei pe primele patru luni.
Înmatriculările de autoturisme din Europa au înregistrat o scădere de peste 5% în luna martie, în special din cauza piețelor mari, Marea Britanie, Germania sau Italia, care au fost afectate de scandalurile dieselurilor, dar și din cauza raportării la o lună foarte bună, martie 2017.
Piața auto europeană și-a continuat creșterea și în luna februarie, cu un nivel record pentru ultimul deceniu. România nu s-a mai aflat în Top-ul creșterilor, dar cele 5 procente avans o mențin peste media pieței.
Piața auto europeană a scăzut în luna aprilie, în special din cauza marilor piețe, care au încheiat luna pe minus. Marea Britanie a avut cel mai mare declin, iar specialiștii susțin că zilele libere de Paști au contat în scădere. Cele patru luni ale lui 2017 sunt în continuare pe plus, Europa Centrală și de Est având o contribuție importantă la aceste cifre.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 14,8% în primele opt luni, la 57.686 de unități, avansul fiind peste cel înregistrat la nivelul Uniunii Europene, de 8,1%, unde au fost vândute 9,06 milioane de mașini noi, potrivit datelor publicate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Uniunea Europeană (UE) au crescut cu 4,2% în primele două luni ale anului față de perioada similară a anului trecut, la 59.535 de unități, avansul fiind inferior celui de circa 10% înregistrat la nivelui pieței, potrivit datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Uniunea Europeană (UE) au scăzut cu 0,1% în ianuarie față de perioada similară a anului trecut, la 30.273 unități, deși la nivelul pieței a existat o creștere de peste 6%, potrivit datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).