Accidentul de funicular de la Lisabona, înregistrat ieri, aruncă o umbră asupra industriei turistice, vitale pentru Portugalia.
Intensifică îngrijorările cu privire la investițiile publice insuficiente, conform Bloomberg.
Cel puțin 17 oameni au fost uciși și 23 au fost răniți miercuri seară în accidentul în care a fost implicat funicularul Gloria, foarte popular în rândul turiștilor, care transportă aproximativ trei milioane de călători anual, arată Agerpres.
'Accidente se întâmplă oriunde, dar acesta este fără precedent și provoacă îngrijorări serioase cu privire la siguranța turiștilor. Apar semne de întrebare cu privire la imaginea Portugaliei de zonă sigură pentru vizitatori', spune Joao Duque, profesor la Universitatea din Lisabona.
Portugalia se promovează de mult tip drept una din cele mai sigure destinații din Europa, cu o rată a infracțiunilor la jumătate față de media regională. Atacurile armate și terorismul sunt extrem de rare. Portugalia ocupă locul șapte în clasamentul Global Peace Index din 2024, o reputație care a ajutat la atragerea a 19,4 milioane de vizitatori străini pe parcursul anului trecut, dublu față de populația țării.
Însă accidentul de miercuri ar putea intensifica îngrijorările cu privire la efectele boom-ului turismului în Portugalia, un motor cheie al economiei, asupra infrastructurii îmbătrânite a țării.
Lisabona, capitala Portugaliei din 1255, cea mai veche capitală, fără întrerupere, de pe continent. Centrul său istoric a fost refăcut după cutremurul și tsunami-ul din secolul 18 care a distrus o mare parte a orașului.
În prezent turismul este responsabil pentru aproape 22% din economia Portugaliei și un sfert din locurile de muncă. Oficialii au anunțat joi că cetățeni din cel puțin 10 țări se numără printre răniți, în ceea ce primarul Carlos Moedas a catalogat drept cea mai gravă tragedie de acest fel.
Autoritățile locale au oprit funcționarea celorlaltor funiculare din Lisabona după ce accidentul de miercuri a ridicat semne de întrebare cu privire la standardele de mentenanță.
Compania municipală de transport public Carris, care gestionează funicularul Gloria de aproape un secol, a informat într-un comunicat că 'toate protocoalele de întreținere au fost îndeplinite', inclusiv programe de întreținere lunare și săptămânale și inspecții zilnice.
Accidentul de funicular de la Lisabona vine după o uriașă pană de curent care a afectat peninsula Iberică în primăvară, generând critici cu privire la investițiile insuficiente în infrastructura energetică din Portugalia și Spania.
Principalul aeroport din Lisabona, care în 2024 a fost tranzitat de un număr record de 35 milioane de pasageri, se confruntă și el cu întârzieri mari în perioadele de vârf de sezon turistic. O facilitate mai mare, care ar urma să coste până la nouă miliarde de euro, este planificată în cadrul unui program guvernamental destinat modernizării transportului și infrastructurii energetice. Precedentul guvern s-a angajat, în 2020, să investească 43 miliarde de euro în infrastructură, un buget care urmează să fie revizuit.
Funicularul portughez „Gloria”, emblematic pentru orașul Lisabona, a deraiat.
Funicularul a deraiat și s-a prăbușit.
„Ceea ce putem spune în acest moment este că există mai multe victime", a declarat pentru Reuters Paulo Sousa, șeful echipei de pompieri din Lisabona.
Funicularul a fost în întreținere între 26 august și 30 septembrie 2024.
Angajații companiei Carris, care operează funicularul, au raportat anterior probleme cu cablul de tensiune, care cauza dificultăți de frânare.
Glória (în portugheză Ascensor da Glória sau Elevador da Glória) este o linie de funicular din Santo António, Lisabona. Aceasta leagă centrul orașului Pombaline (la Piața Restauradores) de Bairro Alto (Grădina/Belvederea São Pedro de Alcântara). Este operată de Carris.
Istoria sa pornește din 1875, când Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa a primit o concesiune pentru a construi un tramvai de-a lungul Calçada da Glória. Lucrările au început în 1882.
Ascensorul a fost inaugurat pe 24 octombrie 1885, inițial acționat de un sistem de contragreutăți cu apă și înlocuit cu un mecanism acționat de abur până în 1886.
În 1912, Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa (NCAML) a semnat cu Consiliul Municipal din Lisabona un contract care a permis electrificarea liniilor.
În 1926, Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa a fost dizolvată, iar funicularul a devenit proprietatea companiei Carris.
????????‼️ | ÚLTIMA HORA — El icónico funicular Elevador da Glória en Lisboa se descarriló, dejando al menos 20 víctimas según reportes iniciales. pic.twitter.com/UeZAhXzdRo
— UHN Plus (@UHN_Plus) September 3, 2025
