E-mail intern către angajați, Wizz Air dă afară piloți de luna viitoare. Deocamdată sunt pachete de plecare voluntară, oferite piloților din Marea Britanie

Luna trecută, operatorul aerian a anunțat că își reduce capacitatea pentru sezonul de iarnă cu 5%, încercând astfel să compenseze creșterea accentuată a costurilor cu combustibilul, cauzată de conflictul din Iran.

Potrivit unui e-mail consultat de Bloomberg News, transmis de Wizz către angajați în această săptămână, compania maghiară a oferit pachete de plecare voluntară tuturor copiloților care își desfășoară activitatea pe Aeroportul Londra Luton, una dintre locațiile unde operatorul a redus capacitatea de operare pentru sezonul de iarnă.

CITEȘTE ȘI Trupe americane în România: Bucureștiul se oferă să acopere o parte din costurile menținerii lor – Bloomberg

“Aceste decizii nu au fost luate cu ușurință, însă sunt necesare pentru a asigura sustenabilitatea financiară a afacerii, pentru a proteja competitivitatea pe termen lung și pentru a alinia operațiunile noastre la cererea actuală și la nivelul costurilor”, a precizat compania.

Un purtător de cuvânt al Wizz a declarat că nu poate comenta chestiuni interne.

Un reprezentant al Asociației Piloților de Linii Aeriene din Marea Britanie a confirmat că Wizz a invitat copiloții de la Luton să își exprime interesul pentru a părăsi compania, beneficiind de condiții financiare îmbunătățite, începând cu luna viitoare.

Companiile aeriene iau măsuri pentru a se proteja împotriva creșterii accentuate a prețurilor combustibililor, cauzată de conflictul din Orientul Mijlociu, situație care a generat costuri suplimentare de miliarde de dolari.

Mulți operatori au majorat tarifele și și-au ajustat programele de zbor pentru perioada mai puțin aglomerată a iernii.

CITEȘTE ȘI FOTO Miliardarul din Zara, Amancio Ortega, cumpără o clădire emblematică în Chicago

În e-mailul menționat, Wizz a precizat că s-a confruntat în acest an cu un “mediu operațional deosebit de dificil, marcat de instabilitate geopolitică, incertitudini operaționale și o creștere fără precedent a prețurilor combustibililor”.

Wizz a solicitat angajaților interesați să depună o cerere până la sfârșitul zilei de vineri, urmând ca, până marți, compania să confirme cine va beneficia de aceste pachete.

Persoanele vizate ar urma să părăsească operatorul aerian la data de 1 noiembrie.

Pachetul oferit include o sumă echivalentă cu compensația legală de concediere, o plată compensatorie suplimentară (echivalentă cu salariul pe două săptămâni), precum și o plată compensatorie în locul preavizului.

Aeroportul Luton reprezintă baza principală a Wizz în Regatul Unit și găzduiește, totodată, sediul central al companiei.

La începutul acestui an, operatorul a retras două dintre noile sale aeronave Airbus SE cu autonomie extinsă de la cealaltă bază a sa, Aeroportul Londra Gatwick, mutându-le în Polonia.

CITEȘTE ȘI Taxă pe profiturile excepționale ale companiilor energetice, pe masă la Bruxelles

În septembrie, Wizz Air a anunțat oprirea mai multor curse operate de pe aeroportul din Craiova începând cu această lună, ca urmare a deciziei de a reloca una dintre cele două aeronave de pe baza de la Craiova către o altă bază din Europa.

Astfel, ruta Craiova - Bologna va fi suspendată începând cu 24 octombrie, Craiova - Roma Fiumicino din 23 octombrie, Craiova - Barcelona din 22 octombrie, Craiova - Paris Beauvais din 21 octombrie, iar zborurile către Veneția vor fi suspendate începând cu 24 octombrie.

De asemenea, odată cu intrarea în vigoare a programului de iarnă, vor fi suspendate și cursele către Napoli și Atena.

În cazul altor destinații, Wizz Air va reduce frecvențele de operare. Ruta Craiova - Bari va fi operată de două ori pe săptămână, față de patru zboruri în prezent, Craiova - Londra Luton va trece de la șapte la trei frecvențe săptămânale, Craiova - Milano Bergamo de la șapte la cinci, iar Craiova - Birmingham de la trei la două zboruri pe săptămână.

Zborurile vor fi operate cu o frecvență de două ori pe săptămână, marțea și sâmbăta.

Pe parcursul acestui an, operatorul a luat decizii de relocare a unor aeronave de la mai multe baze din România, inclusiv Iași, Sibiu și Timișoara.

Începând din luna octombrie, pe lângă Craiova, sunt prevăzute modificări ale capacității alocate și în cazul bazelor de la Iași, Cluj și București Băneasa. Prin urmare, modificările de la Craiova trebuie analizate în contextul mai larg al strategiei comerciale și operaționale a companiei pe piața din România și nu ca o situație izolată a Aeroportului Internațional Craiova.