Rombac ''Super One-Eleven'', fostul avion prezindențial al lui Nicolae Ceaușescu (FOTO mai jos), scos la licitație cu prețul de pornire de doar 25.000 de euro, a fost vândut cu 120.000 de euro.
De asemenea, limuzina Paykan Hillman-Hunter, primită cadou de Nicolae Ceaușescu - cu prilejul alegerii sale, în 1974, în funcția de președinte al Republicii Socialiste România - de la ultimul șah al Iranului Mohammad Reza Pahlavi, scoasă la licitație cu 4.000 euro, a fost vândută cu 95.000 euro. VIDEO&FOTO AICI.
31 octombrie - Maratonul de Educație Financiară
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania
14 noiembrie - Maratonul Agriculturii
În august 1982 era prezentat public primul și singurul avion de pasageri construit în România – ROMBAC 1-11 (sau Rombac One-Eleven), iar primul zbor oficial a fost executat în toamna aceluiași an pe aeroportul Băneasa, în fața întregii conduceri a statului român.
Zborul inaugural cu pasageri al avionului ROMBAC 1-11 avut loc un an mai târziu, în ianuarie 1983, pe ruta București-Timișoara, iar prima cursă externă a acestui aparat a fost efectuată în martie același an pe ruta București-Londra.
Astfel, România devenea primul stat comunist din lume, exceptând URSS, care producea un avion de pasageri cu reacție, motoarele fiind fabricate în țara noastră la uzinele Aerofina și Turbomecanica, sub licență Rolls Royce.
MAI MULTE IMAGINI ÎN GALERIA FOTO
Avionul „Super One-Eleven” a fost folosit pentru zborurile oficiale ale lui Nicolae Ceaușescu timp de 4 ani, între 1986 și 1989.
