Companii

Problemele din România, semnalate de Profit.ro, pentru finalizarea tranzacției de miliarde de lire sterline prin care miliardarul ceh Daniel Kretinsky, poreclit și "Sfinxul Ceh" din cauza rarelor sale apariții publice, preia conglomeratul International Distribution Services, proprietarul operatorului poștal britanic Royal Mail, au fost depășite, tranzacția urmând să fie finalizată în această lună.

Cosmo Pharm, producător român de suplimente alimentare, deschide un laborator dedicat cercetării și producției de suplimente alimentare.

Dumagas Transport, deținută de Omnia Capital, companie de private equity, activă pe piața de fuziuni și achiziții, fondată de Matei Ladea și Bogdan Georgescu, își face simțită prezența pe piața internațională printr-o expansiune accelerată în Germania, unde, în 8 luni de la primul transport, a depășit așteptările inițiale.

5 to go lansează un nou concept de franciză, Espresso, o rulotă care poate fi amplasată în locuri altfel greu accesibile, precum drumuri naționale, parcări și localități de mici dimensiuni, fiind ușor de adaptat diverselor contexte de utilizare.

Înainte ca Donald Trump să anunțe noile taxe pentru importuri, Apple a încercat să-și facă „un buffer”, aducând rapid în Statele Unite un mare număr de iPhone-uri.

O asociere formată din Construcții Erbașu (lider), Terra Gaz Construct, Concelex, Hellimed șiConcelex Engineering a câștigat o licitație pentru proiectarea și execuția lucrărilor pentru vitorul Institut Regional de Oncologie Timișoara, valoarea contractului fiind de 841,6 milioane de lei, fără TVA, de la un estimat de 903,1 milioane de lei, fără TVA.

În doar cinci ani, Envisia a reușit să stabilească un standard de excelență în educația privind buna guvernanță, prin programele sale, și să formeze o comunitate de peste 500 de alumni. Aceștia joacă un rol activ în îmbunătățirea performanței companiilor și a consiliilor de administrație.

Compania de stat Șantierul Naval 2 Mai SA, controlată de Ministerul Economiei, care este acționar majoritar (51%) al Damen Shipyards Mangalia, aflată în insolvență și la care conglomeratul naval olandez Damen are în continuare 49% din capital, deținere în curs de desființare după ce olandezii au denunțat acum aproape 2 ani înțelegerea cu România în baza căreia preluaseră în 2018 și managementul operațional al șantierului, s-a înscris la procedura competitivă de achiziție cu negociere organizată de o altă companie de stat românească, Romtehnica, pentru cumpărarea a până la 3 remorchere maritime, relevă date analizate de Profit.ro.

Producătorul de mobilă Taparo, din Târgu Lăpuș, unul dintre cei mai mari din regiunea Maramureș, care la finele anului trecut a intrat în insolvență, la propria cerere, confirmând informațiile anunțate anterior de Profit.ro, și a depus notificare de concedieri colective, nu a mai desfășurat activități de producție în lunile februarie și martie, din cauza blocajului financiar în care se află.