Datele privind înmatriculările de autoturisme noi din Germania arată că Dacia a reușit să crească din nou, în prima lună a anului, chiar dacă procentul este ușor sub media pieței. Mai multe mărci auto în încheiat prima lună cu scăderi, onform analizei Profit.ro.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Dacia a vândut în luna ianuarie, pe piața din Germania, 6.631 de autoturisme, un volum mai mare cu 17 procente față de cel înregistrat în urmă cu un an, pe o piață care a crescut cu 19%.
Marca românească reușește să treacă deocamdată cu bine peste momentul opririi subvențiilor la achizițiile de mașini electrice, compensând măsura cu o ofertă specială de preț pentru modelul Dacia Spring. Cu rezultatul obținut, Dacia rămâne peste principalii rivali de pe piață, Citroen (4.439 unități, creștere de aproape 100%), Fiat (4.500 unități, creștere de 13,4%), având în același timp performanțe mai bune și decât Hyundai (6.501, creștere 7 procente) și Kia (4838, creștere 53,8%). Liderul pieței, VW, a vândut de aproape 7 ori mai multe mașini decât Dacia (41.548 unități), înregistrând o creștere mai mică, de 12 procente.
Dacia Spring, modelul cel mai afectat de deciziile guvernului german, a vândut în luna ianuarie 299 de autoturisme, în scădere drastică față de ianuarie 2022, cu 55,3%, ajungând în acest moment cel mai slab vândut model de pe piață, după Renault Twingo, în segmentul A, în care se regăsea anul trecut printre cele mai populare modele.
Vedeta Dacia a rămas Sandero, care în ianuarie a vândut 3.496 de unități, în creștere cu 29 de procente față de anul anterior. Sandero și-a majorat cota de piață în segmentul compact, acolo unde este poziționat de KBA, autoritatea pentru transporturi din Germania, numărându-se printre cele mai vândute automobile din acest segment, unde lider este VW Golf, iar pe locul al doilea se află Opel Astra.
Vânzările Dacia Duster au fost la rândul lor afectate de schimbarea de generații, cele 1.491 unități fiind mai puține cu 10,7% față de nivelul înregistrat în 2023, însă acest lucru este posibil să aducă un nivel mare al cererii pentru noua generație.
În schimb, Jogger continuă să se vândă bine, pentru segmentul din care face parte, având 1.344 unități înmatriculate și o creștere de 45%, cu 25,6% cotă de piață din segmentul monovolumurilor compacte, unde lideri sunt VW Touran și Mercedes V Klasse.
Piața auto din Germania a intrat în 2024 cu un rezultat bun, 213.553 de autoturisme înmatriculate, având o creștere de sub 20 de procente, după ce finalul de an 2023 a adus un declin important, cauzat de modificările legislative pe segmetele electrice.
