Uzina Ford Otosan din Craiova a produs în luna martie aproape 24.000 de autovehicule, unul dintre cele mai mari niveluri ale producției craiovene de la achiziția fabricii de către Ford Otosan, relevă datele analizate de Profit.ro.
Volumul a fost cu 3 procente peste cel înregistrat în luna similară din 2025, adică un plus de circa 700 de vehicule. Din acest total, modelul Puma a reprezentat cea mai mare parte, cu 15.272 de vehicule asamblate, un număr care include atât motorizările cu combustie, cât și pe cele complet electrice (Gen-E).
Pentru Puma, cifrele reprezintă un avans important, de 7,3%, față de luna similară din 2025.
În același timp, Courier a fost produs în 8.639 exemplare, în creștere față de lunile anterioare și în ușoară scădere față de anul precedent.
De la începutul anului, fabrica Ford din Craiova a asamblat 63.740 de vehicule, ceea ce înseamnă că producția din Oltenia s-a majorat cu 6,39%. Dacă va fi menținut ritmul actual, am putea asista la un nou record pentru anul în curs. Modelul Puma a avut o majorare a producției chiar mai consistentă, cu un volum de 40.124 de exemplare fabricate, adică 14,5% în plus față de anul precedent.
Celălalt model, Courier, care se produce și el cu motoare cu combustie și cu propulsie electrică, a fost fabricat în primele trei luni ale anului în 23.616 exemplare, în scădere cu 5 procente față de primul trimestru din 2025.
Datele Ford Otosan analizate de Profit.ro arată că 52.440 dintre vehiculele fabricate în primul trimestru la Craiova au fost exportate, respectiv 38.473 mașini Puma și aproape 14.000 de mașini Courier, după ce luna martie a adus o creștere a exporturilor la 20.247 unități, dintre care 15.070 au fost Puma.
Marea Britanie este piața cea mai mare pentru mașinile produse de Ford Otosan în România.
Anul trecut, uzina craioveană a produs 248.328 de autovehicule, din care 155.073 au fost Ford Puma. Un număr de 202.481 autovehicule (147.769 Puma) au fost exportate, restul fiind vândute pe piața internă.
