FOTO PREMIERĂ Apel public al CEO Electrica pentru reducerea consumului de electricitate: O familie poate stinge un bec. O fabrică poate muta un munte. O moară pornită la prânz. Un depozit răcit cu 4 ore mai devreme

Dunărea este la cel mai scăzut nivel din ultimii 30 de ani, iar seară de seară echilibrul se cumpără tot mai scump, este arătat.

VEZI ȘI Bolojan vă cere: Nu mai consumați mult curent seara! Și al doilea reactor de la centrala nucleară Cernavodă a fost oprit

Mesajul CEO

"Toată lumea are o soluție pentru sistemul energetic. În comentarii, în studiouri, în dezbateri . Noi nu avem nevoie de încă o soluție. Avem nevoie de patru ore.

Companiilor industriale pe care le alimentăm: postarea asta o citește toată piața, dar e scrisă doar pentru voi.

CITEȘTE ȘI FOTO Metrorex înlocuiește noaptea kilometri de șină

Vă știm profilul de consum mai bine decât oricine. E meseria noastră. Știm că între șapte și unsprezece seara sistemul trece prin cele mai grele ore ale anului.

Dunărea e la cel mai scăzut nivel din ultimii 30 de ani, iar seară de seară echilibrul se cumpără tot mai scump.

Și mai știm un lucru pe care nu-l spune nimeni: la prânz, soarele ne dă mai multă energie decât putem folosi. Ne lipsește ora potrivită.

Voi sunteți singurii care pot schimba ora. O familie poate stinge un bec. O fabrică poate muta un munte. Un schimb reprogramat. O moară pornită la prânz. Un depozit răcit cu patru ore mai devreme. Atât.

CITEȘTE ȘI Permisul auto, schimbat în România. Va fi disponibil și pe telefon

În august, prin programul „Ținem România Aprinsă", energia activă pe care o mutați pe soare este gratuită. Verificată pe contorul inteligent. Scrisă pe factură. Singura investiție este o decizie.

În septembrie public lista companiilor care au ținut România aprinsă. Nu va fi o listă lungă. Va fi o listă bună.

Iar sigiliul de partener va sta bine la poarta fabricii, acolo unde angajații voștri intră știind pentru cine au mutat ziua.

Managerul vostru de cont are deja detaliile și actul adițional. Cereți-i-l. Sau scrieți-mi direct aici.

Rapoartele de sustenabilitate se scriu primăvara. România o ținem aprinsă acum"

Secretarul de stat din Ministerul Energiei, Cristian Bușoi, și secretarul general al ministerului, Sorin Elisei, au avut un comandament de lucru cu reprezentanții  companiilor din domeniul petrolier și al distribuției de carburanți.

Companiile au dat asigurări că au capacitatea de a acoperi cererile pentru perioada următoare și nu anticipează dificultăți majore sau discontinuități în asigurarea cantităților necesare pieței românești.

"Secretarul de stat din Ministerul Energiei, Cristian Bușoi, și secretarul general al ministerului, Sorin Elisei, au avut astăzi un comandament de lucru cu reprezentanții companiilor din domeniul petrolier și al distribuției de carburanți. Aprovizionarea constantă cu combustibil a pieței interne a fost tema discuției de la Palatul Victoria", anunță, vineri, Guvernul, într-un comunicat de presă.

Sursa citată precizează că a fost analizată situația în continuă dinamică și posibile soluții de intervenție, potrivit pârghiilor legale pentru a asigura aprovizionarea continuă a pieței românești.

"Companiile au dat asigurări că au capacitatea de a acoperi cererile pentru perioada următoare și nu anticipează dificultăți majore sau discontinuități în asigurarea cantităților necesare pieței românești", dă asigurări Guvernul.

Potrivit Executivului, sunt înregistrate anumite întârzieri în transportul pe cale ferată dinspre terminalul Oil Terminal către depozitele din țară, însă există soluții pentru eficientizarea transportului intern, în scopul asigurării aprovizionării cu carburanți la nivel național.

"Guvernul, în strâns dialog cu companiile de profil, acționează pentru a asigura aprovizionarea continuă a pieței românești", a mai transmis Guvernul.

Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat, joi, că suntem în situația în care, cel puțin în următoarele două săptămâni, nu estimează că ar fi probleme legate de aprovizionarea cu petrol, după ce Kazahstanul a suspendat livrările de petrol prin conducta Caspian Pipeline Consortium (CPC) către terminalul rusesc Novorossiisk, de la Marea Neagră.

El a precizat că Rompetrol, care se aprovizionează pe relația Kazahstan, caută variante suplimentare.

Prețul record al motorinei a rezistat doar câteva ore. Lukoil a scumpit din nou diesel-ul

Prețul record istoric de 10 53 lei pe litrul de motorină stabilit joi de Lukoil n-a rezistat nici 24 de ore, vineri dimineață benzinăriile controlate de gigantul rus efectuând o nouă scumpire a combustibilului diesel, care a ajuns la 10,58 lei/l, arată date consultate de Profit.ro.

Precedentul record aparținea rețelei de stații OMV, care pe 31 martie și 6 aprilie, vinde combustibilul diesel standard cu 10,51 lei/l.

În cazul stațiilor Lukoil, precedentul record a fost de 10,42 lei/l, înregistrat tot pe 31 martie.

CITEȘTE ȘI Cum alegi prima mașină electrică: autonomie reală, încărcare, buget și drumurile pe care le faci

Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală

Până la ora redactării acestei știri, celelalte rețele de distribuție nu au efectuat nicio scumpire în această perioadă, prețul motorinei rămânând sub 10,5 lei/l în stațiile Petrom, OMV, Rompetrol, Mol sau Socar.

Combustibilul diesel se vinde cu 10,42 lei/l în stațiile Petrom, 10,44 î lei/l n cele Socar, 10,47 în benzinăriile MOL și 10,48 lei/l în cele OMC și Rompetrol.

Beinza costă 9,36 lei/l la Petrom, 9,39 în stațiile Socar, 9,42 în benzinăriile OMV, Rompetrol și MOL și 9,44 le Lukoil.

Evoluția prețului benzinei în stațiile din capitală

Motorina a atins cel mai mare nivel din istorie în stațiile Petrom, Rompetrol, Mol și Socar, depășind cotațiile din ultima zi a lunii martie și îndreptându-se spre pragul de 10,5 lei/l, în urma deciziei companiilor distribuitoare de a scumpi pentru a doua oară în câteva ore carburanții.

Liderii pieței, OMV Petrom și Rompetrol, au majorat joi după-amiază, prețul diesel-ului cu 15 bani/l și pe cel al benzinei cu 10 bani/l, după ce doar cu câteva ore în urmă le mai scumpiseră odată.

În urma acestor mișcări, motorina standard costă în stațiile Petrom 10,42 lei/l, cel mai înalt nivel din istoria stațiilor, depășind precedentul record, de pe 31 martie, când diesel-ul se cumpăra cu un preț cuprins între 10,35 și 10,38 lei/l.

CITEȘTE ȘI VIDEO ANUNȚ Ministerul Apărării recepționează primele vehicule blindate COBRA II fabricate în România

Și în cazul Rompetrol se poate vorbi de un record, noul preț de 10,48 lei/l în toate stațiile (la fel ca la OMV) fiind superior celui de 10,41 practicat pe 31 martie. E adevărat că în câteva stații din capitală, pe 31 martie, motorina costa 10,49 lei/l, însă în majoritatea stațiilor, prețul era unul inferior celui actual de 10,48 lei/l.

Grupul maghiar MOL a majorat joi la rândul său motorina cu 15 bani/l și benzina cu 10 bani/l, acestea ajungând la 10,47 lei/, respectiv 9,42 lei/l.

Și în cazul stațiilor MOL noul preț de 10,47 este un record istoric, precedentul cel mai mare preț practicat fiind de 10,43 lei/l, tot pe 31 martie.

Similar, la Socar se înregistreazăcel mai mare preț la motorină din istorie, 10,44 lei/l, cu 10 bani peste precedentul record din 31 martie.

Camera Deputaților a aprobat, în calitate de cameră decizională, proiectul de lege care stipulează redeclararea stării de criză pe piața țițeiului și produselor petroliere și include mai multe măsuri de combatere a acesteia.

CITEȘTE ȘI CFR semnează cu un gigant german contracte de peste 300 milioane de euro și modernizează semnalizarea pe 560 kilometri de cale ferată

Draftul de act normativ, adoptat inițial de Senat, va merge la președintele Nicușor Dan, pentru promulgare.

Din proiect a fost eliminată propunerea de reducere temporară a TVA la carburanți, pe perioadă de criză, de la 21% la 19%, cu argumentul că încalcă normele UE în domeniu:

CITEȘTE ȘI Bolojan vă cere: Nu mai consumați mult curent seara! Și al doilea reactor de la centrala nucleară Cernavodă a fost oprit

Starea de criză va fi instituită de la intrarea în vigoare a legii până la 31 octombrie 2026 și va putea fi reinstituită și prelungită ulterior pe perioade succesive de cel mult 3 luni, prin hotărâre de Guvern, ceea ce înseamnă că astfel de decizii vor putea fi luate și de guverne demise și interimare, cu puteri mult reduse și fără posibilitatea de a emite ordonanțe de urgență, precum guvernul Bolojan.

Reinstituirea stării de criză după 31 octombrie 2026 va putea fi făcută dacă apare cel puțina una din următoarele 3 situații posibile: mediile pe 30 de zile ale cotației țițeiului Brent și cotației Platts la motorină cresc cu cel puțin 20% față de mediile ultimelor 12 luni, mediile prețurilor la pompă la benzină și/sau motorină cresc cu cel puțin 20% față de mediile ultimelor 12 luni sau apare risc de întrerupere a aprovizionării cu țiței și produse petroliere a României, în baza datelor oficiale ale Consiliului Concurenței, Ministerului Energiei sau autorităților UE.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ FOTO Membru al ambasadei Rusiei, declarat inacceptabil

Se va institui din nou plafonarea adaosului comercial la benzină și motorină la nivelul mediu practicat în 2025. Noutatea este că, după intrarea în vigoare a legii, limita maximă a adaosului comercial va fi majorată cu inflația din 2025, o singură dată.

Benzinăriile vor putea scumpi carburanții o singură dată pe zi, până la ora 12:00 inclusiv. Limitarea nu se va aplica ieftinirilor.

Vor fi reluate controlul exporturilor de motorină și țiței și diminuarea conținutului obligatoriu de biocarburant din benzină și motorină de la 8% la 2%.

CITEȘTE ȘI Trimiși în judecată de DNA, directorii generali ai APIA și ANF au fost suspendați din funcții

Cea mai importantă noutate este introducerea unui sistem dinamic de diminuare a accizei la motorină.