Fiecare rețea de stații are propriile reguli, tarife și metode de autentificare, iar dacă pleci doar cu o singură aplicație instalată, te poți trezi în fața unei prize pe care nu o poți porni.
De aceea, merită să tratezi încărcarea în străinătate ca pe un mini proiect, cu câteva ore de research înainte de plecare, în loc să te bazezi doar pe noroc.
Înainte de orice, ia harta traseului și marchează statele prin care vei trece. Apoi verifică ce operatori de încărcare sunt dominanți în acele țări și dacă există rețele pan-europene care acoperă mai multe zone cu un singur cont. Acolo unde folosești deja o aplicație în România, vezi dacă are parteneriate de roaming în străinătate și ce tarife practică. Vei descoperi repede că aceeași stație poate fi facturată diferit în funcție de aplicația cu care o pornești.
Carduri RFID și aplicații pentru încărcare în afara țării
Multe rețele importante funcționează cu carduri RFID sau taguri pe care le primești prin poștă. Acestea sunt foarte comode la drum, pentru că poți porni încărcarea doar prin atingerea cardului de cititor, fără să mai deschizi telefonul.
Dezavantajul este că ai nevoie de timp pentru livrare, așa că trebuie să le comanzi cu săptămâni bune înainte de plecare. Pentru siguranță, ideal este să ai cel puțin doi sau trei astfel de carduri de la operatori diferiți, plus o aplicație de tip hub care agregă mai multe rețele.
Aplicațiile rămân însă esențiale, deoarece îți arată în timp real dacă stația este liberă, ce putere oferă și ce tipuri de conectori are. În plus, te pot ajuta să planifici opririle astfel încât să ajungi în intervalul de putere optim pentru încărcare rapidă. Asigură-te că îți creezi conturi și îți validezi metodele de plată înainte de a pleca, altfel riști să te lupți cu verificări 3D Secure fix în momentul în care ai mai puțin de 10% baterie.
Tarife ascunse și cum le anticipezi când pleci la drum
Marele secret al încărcării în străinătate este că tariful pe kWh nu este singurul element de cost. Unele rețele percep taxă de pornire pe sesiune, altele taxe pe minut, iar unele adaugă penalizări de staționare după ce ai depășit un anumit timp la stație.
Dacă nu citești atent condițiile, poți plăti mult mai mult decât crezi, mai ales dacă la final mașina încarcă deja lent, dar tu uiți să o muți.
Înainte de plecare, notează-ți câteva stații cheie de pe traseu și verifică pentru fiecare modelul de tarifare. Transformă totul în cost pe kWh ca să poți compara ușor, iar dacă vezi diferențe mari între aplicații pentru aceeași stație, alege-o pe cea mai avantajoasă. Nu în ultimul rând, ține cont de comisioanele valutare ale cardului tău și de eventualele taxe de conversie. Cu un mic tabel făcut înainte și două-trei aplicații bine configurate, încărcarea în străinătate devine un proces previzibil, nu o loterie la fiecare oprire.
