Peste 40.000 de mașini Hyundai Inster sunt obligate să meargă pentru verificări la reprezentanțele autorizate ale mărcii, la nivel global. Cele mai multe sunt în Europa, piața principală a acestui model, numai 14.000 de mașini fiind înmatriculate în Germania.
Problema de la care a pornit campania de rechemare se află în sistemul de management termic al bateriei.
„Deteriorarea din interiorul supapei cu 3 căi duce la scurgeri de lichid de răcire, creând un risc de scurtcircuit și, în consecință, de incendiu”, potrivit Autorității Federală Germane pentru Transporturi Rutiere în fișa de rechemare.
Până în acest moment, nu au fost raportate vătămări corporale sau daune materiale legate de această problemă.
Defecțiunea nu a fost încă publicată în sistemul de alerte al Uniunii Europene, dar este foarte probabil ca acest lucru să se întâmple odată cu sesizarea făcută de autoritățile din Germania.
Procedura de remediere presupune o înlocuire a supapei cu 3 căi cu o componentă „optimizată”.
Mașinile vizate de această rechemare au fost fabricate între 14 februarie 2024 și 14 aprilie 2026, respectiv 40.045 de vehicule la nivel mondial.
Dacă în Germania au fost vândute, începând de la lansarea din 2024, aproximativ 17.000 de exemplare Hyundai Inster, în România, datele privind înmatriculările arată că numărul de Inster aflate în circulație se ridică la aproape 500 de exemplare.
Un volum de 391 de mașini a fost înmatriculat în 2025, în anul lansării pe piață, dar vânările acestui model s-au prăbușit în 2026, fiind înmatriculate doar 105 exemplare în intervalul ianuarie – iunie.
Proprietarii mașinilor Hyundai Inster afectate de această campanie vor fi contactați de reprezentanții mărci pentru a se programa în cadrul unui service autorizat.
