Stadiul lucrărilor începute în luna martie
La acest moment:
Lucrări hidrotehnice - Reprofilarea albiei râului Colentina a fost finalizată;
Lucrări aferente pe corpul autostrăzii:
Stabilizare teren fundare: 94% realizat;
Umpluturi terasament: 57% realizat;
S-a demarat activitatea de umplutură din balast în spatele culeelor;
Strat de formă: 60% executat;
Fundație din balast: 31% realizat;
Strat din balast stabilizat cu liant: 7% realizat;
S-a demarat așternerea de mixtură asfaltică Bază AB22.4 bază 50/70: ;
Podețe casetate: 92% executat;
Podețe tubulare: 93% realizat;
au început lucrările la parcare de scurta durată km 14+500 la nivel de decapare, finalizată, și stabilizare teren fundare;
Au fost demarate lucrările de instalare a sistemului de iluminat pentru zona Parcare km 14+500 și noduri rutiere. La DN7 au fost începute activități de montare tub protecție și cablu energie, montare stâlp de iluminat cu fundații.
63 de relocări de utilități sunt in curs de execuție;
Lucrări aferente structurilor:
Pasaj peste CF101 București – Pitești DN7 (733 m): 95% din piloții forați sunt realizați; 22/40 radiere și 16/40 elevații finalizate; a început aprovizionarea cu grinzi prefabricate, 70 grinzi beton au fost deja livrate în șantier urmând a fi instalate în perioada 15-17 decembrie 2025.
Pasaj peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea (17 deschideri, 650 m). 100% din piloții forați sunt realizați. De asemenea, 13/17 radiere și 22/34 elevații sunt finalizate. În plus, au fost demarate lucrările pentru grinda de rezemare și execuția cuzineților pentru montare grinzi. 60/180 grinzi din beton au fost instalate, iar lucrările de poziționare a predalelor sunt încă în execuție. Începând cu 11/12/2025 a început instalarea altor 48 grinzi la aceasta structura.
Pasaj pe DN1A peste autostradă, km 12+130 (40 metri): piloții forați, radierele și elevațiile sunt finalizate. Cele 12 grinzi prefabricate au fost instalate, iar poziționarea predalelor este de asemenea finalizată. Armarea și cofrarea la placa suprastructurii este în curs de execuție.
Pasaj pe drum de exploatare peste autostrada, km 18+303 (41 metri) - piloții forați, radierele și elevațiile sunt finalizate. Execuția cuzineților pentru montarea grinzilor este finalizată, iar în decembrie vor fi instalate si grinzile. Pe data de 13/12/2025 se vor instala grinzile la aceasta structura, cu mențiunea că este vorba despre grinzi mixte care au talpa inferioară din metal, protejată cu zinc.
Pasaj pe drum de exploatare peste autostrada, km 19+595 (41 metri): piloții forați sunt finalizați, radierele și elevațiile sunt în lucru. Execuția cuzineților pentru montarea grinzilor este finalizată, iar in Decembrie vor fi instalate și grinzile. Pe data de 13/12/2025 se vor instala grinzile la această structura, cu mențiunea că este vorba despre grinzi mixte care au talpa inferioară din metal, protejată cu zinc.
Pod pe autostradă peste râul Bâldana km 4+024 (53 metri): piloții forați au fost finalizați.
Pod pe autostradă peste râul Dâmbovița km 2+999 (53 metri): 80% din piloții forați sunt realizați, iar lucrările continuă.
Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 și DN1, de la #Dragomirești la #Corbeanca și are o lungime de 17,5 km, iar amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului ????????????????????, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului ????????????????????????????, pe raza localităților Joița și Săbăreni.
În șantier sunt mobilizați 764 de muncitori și 266 de utilaje. (fără a lua în calcul cele 190 de camioane ce transportă material)
Acest lot va fi dat in trafic in 2 etape
-tronsonul cuprins intre DN1 și DN1a în prima parte a anului viitor, înainte de termenul contractual-tronson Retter;
-tronsonul cuprins intre DN1a-DN7 si A1 in toamna anului viitor, in termenul contractual-tronson Pizzarotti.
Constructorul Retter a așternut recent primul strat de asfalt pe lotul 1 al A0 Nord, la kilometrul 19.
"Am profitat zilele trecute de vremea bună și am așternut primul strat de asfalt pe lotul 1 al A0 Nord, la kilometrul 19.
S-a lucrat la foc automat și am reușit în două zile să așternem peste 1.100 de tone de asfalt.
Din păcate, vremea nu ne-a permis să continuăm, dar echipele noastre nu au slăbit ritmul din șantier și au mers înainte cu lucrările la structurile de pe traseu", transmite acum compania.
În urmă cu două săptămâni, Retter a montat grinzile la pasajul peste DN1A, parte a lotului 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0.
"Am făcut noapte albă pe lotul 1 al A0 Nord și am montat grinzile la pasajul peste DN1A.
Ne-am sincronizat perfect, ca într-un vals compus de maestrul Eugen Doga", spune compania.
Peste 660 de muncitori și 220 de utilaje sunt pe șantierul Lotului 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, anunțau în septembrie autoritățile.
La acest moment:
Pe lotul de referință progresul înregistrat este următorul:
VEZI VIDEO AICI
S-a realizat sectorul experimental pentru BSC “Strat din agregate stabilizate cu liant” pe tronsonul aparțînând RETTER cuprins între DN1 și DN1A, urmând că săptămâna viitoare să continue execuția lucrărilor definivite, astfel încât în luna octombrie să înceapă activitatea de asternere mixturi asfaltice;
Lucrări hidrotehnice - Reprofilarea albiei răului Colentina a fost finalizată;
60% din cele 63 de relocari de utilități sunt în curs de execuție;
Pasaj peste CF101 București – Pitești DN7, cu o lungime de 733 m - 77% din piloții forati sunt realizați și lucrările continuă; 16/40 fundații executate; 4 elevații în lucru; a început aprovizionarea cu grinzi prefabricate, 70 grinzi beton au fost deja livrate în Șantier urmând a fi instalate începând cu luna Noiembrie.2025.
Pasaj peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea, compus din 17 deschideri cu o lungime totală de 650 m. 93% din piloții forati sunt realizați și lucrările continuă; execuția radierelor va fi demarată după ce se va emite CFR . De asemenea 20 radiere și 12 elevații sunt finalizate din totalul de 38.
Pasaj pe DN1A peste autostrada de centură, km 12+130, cu o lungime de 40 m - piloții forati sunt finalizați, se lucrează la cele 2 radiere/elevații. Se estimează montarea grinzilor prefabricate începând cu luna noiembrie.2025.
Decapare pământ vegetal: 94% realizat;
Stabilizare teren fundare: 80% realizat;
Umplutură terasament: 37% realizat ;
Strat de formă: 19% executat;
Fundație din balast: 5% realizat;
Podețe casetate: 81% executat;
Podețe tubulare: 66% realizat;
Parcare de scurtă durata km 14+500 la nivel de material vegetal îndepărtat;
Organizările de Șantier de la DN1A și DN7 sunt finalizate și funcționale.
Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca și are o lungime de 17,5 km, iar amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului Ilfov, pe rază unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului Giurgiu, pe rază localităților Joița și Săbăreni.
În toamnă a fost emisă Autorizația de Construire pentru construcția Lotului 1 al Autostrăzii Bucureștiului Nord, km 2-20, ultimul lot al acestei autostrăzi pe care nu erau începute lucrările și, totodată, lotul care întregește Coridorul de Transport Pan-european nr. IV (Constanța - Nădlac).
Au fost autorizate:
lucrări de drum
lucrări de artă:
1) pod pe autostradă peste râul Dâmbovița (km 2+999)
2) pod pe autostradă peste râul Bâldana (km 4+024)
3) pasaj pe autostradă peste CF101 București - Pitești și DN7 (km 8+724), în lungime de 733 metri
4) pod/pasaj pe autostradă peste râul Colentina, CF 300 București - Ploiești, CF Mogoșoaia - Buftea, în lungime de 650 metri
lucrări de scurgere a apelor
lucrări de consolidare
noduri rutiere la intersecțiile cu DN7 și DN1A
intersecții și restabiliri drumuri existente
lucrări de siguranța circulației
lucrări de relocări rețele utilități iluminat rutier lucrări ITS
lucrări de protecția mediului
Durata de execuție a lucrărilor este de 22 luni, calculată de la data ordinului de începere a lucrărilor, iar săptămâna viitoare voi convoca la fața locului toți responsabilii, pentru a demara rapid lucrările.
Traseul acestui lot are o lungime de 17,5 km și se află între Autostrada București - Pitești #A1 și DN1, iar amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului Ilfov, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului Giurgiu, pe raza localităților Joița și Săbăreni.
Autostrada A0 Centura București
Segmentul Sud al autostrăzii A0 este împărțit în trei loturi, pentru care au fost anunțați câștigătorii licitațiilor în aprilie-mai 2019:
Lotul 1, A2 - CF902 (Jilava), 16,9km, câștigător Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AȘ, preț 830.679.662,15 lei fără TVA. Contract semnat în Aug 2019
Lotul 2, CF902 (Jilava) - DN6, 16,3km, câștigător Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AȘ, preț 750.849.942,12 lei fără TVA. Contract semnat
Lotul 3, DN6 - A1, 17,97km, câștigător asocierea Aktor SA - Euro Construct Trading SRL, preț de 853.422.022,52 lei fără TVA, termen de execuție 42 de luni. Contract semnat. Contractul a fost preluat integral de Aktor SA.
Segmentul Nord al autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi:
Lotul 1, DJ601 - DN1 (Corbeanca), 17,5km, în execuție, câștigător: Impresa - Pizzarotti - Retter Project Management, preț: 815,08 milioane lei fără TVA. Durata: 12 luni pentru proiectare, 22 de luni pentru construcție. Contract semnat în septembrie 2023
Lotul 2, DN1 (Corbeanca) - DN2 (Afumați), 19,0km, în execuție, câștigător: asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, preț: 831.920.653,34 fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata construcție: 22 luni. Contract semnat în mai 2021. 9,5km între DN1 și A3 deschiși în noiembrie 2023
Lotul 3, DN2 (Afumați) - DN3 (Cernica), 8,6km, în execuție. Constructor selectat în noiembrie 2022: China Civil Engineering Construction Corporation, preț 397.996.117,63 lei fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata de execuție: 18 luni. Contract semnat în martie 2023
Lotul 4, DN3 (Cernica) - A2, 4,47km, câștigător Asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, preț 312,6 milioane lei fără TVA, durata de proiectare: 12 luni, durata de execuție: 18 luni. Contract semnat în august 2020.
