Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat că un economist sau jurist poate intra în orice Consiliu de Administrație, mai puțin la Portul Constanța, unde sunt chestiuni extrem de restrictive, menționând că dorește să schimbe legea în acest sens, iar probabil în această sesiune parlamentară va fi adoptată modificarea legislativă.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
“În urmă cu un an, de exemplu, dacă vorbeam de Consiliul de Administrație sau de directorul de la Portul Constanța, eu chestiuni mai restrictive decât la Portul Constanța în a intra în Consiliul de Administrație nu am văzut. În orice alt loc, dacă ești economist sau ești jurist, ai voie, nu vorbesc să fii inginer agronom, dar dacă ești economist sau jurist, ai voie să intri într-un Consiliu de Administrație, orice tip de Consiliu de Administrație. Doar la Portul Constanța nu aveai voie, pe o lege făcută în vremuri în care era cineva președinte care avea legătură cu zona asta și care era adus la o selecție extrem de restrictivă. Drept dovadă ne-au adus în situația pe care o știți cu toții și pe care eu nu m-am ferit să v-o prezint, indiferent de influențe politice. Nu m-am ferit să vi le prezint și asta a fost și cerința mea către domnul Vizan (directorul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța - n.r.) și către toată echipa de acolo că trebuie așezat Portul Constanța pe coordonate sănătoase”, a declarat Sorin Grindeanu, potrivit News.ro
El a anunțat că legea în acest sens ar putea fi schimbată în această sesiune parlamentară.
“Faptul că am ajuns după 30 de ani să avem acele chestiuni restrictive, efectiv restrictive, doar dacă erai absolvent de tipul respectiv, de naval, puteai să fii membru în Consiliul administrativ. Dacă erai un profesor universitar de drept sau un economist, nu aveai voie. Oriunde altundeva aveai voie. Și am considerat necesar că trebuie să schimbăm legea, această chestiune extrem de restrictivă. Din păcate, ne aflăm în continuare în același proces și probabil că în sesiunea asta vom reuși să adoptăm această lege. Repet, nu vreau să intre și să fie extrem de lejeră modalitatea de a intra în Consiliul de Administrație. Nu vreau să fiu înțeles greșit, dar nici să fie un efectiv extrem de restrictiv și, din punctul meu de vedere, neproductiv”, a explicat ministrul Transporturilor.
El s-a referit și la situația unor agenți economici din Portul Constanța care nu au plătit utilitățile și contractul de concesiune.
“Am avut o imagine cu toții și v-am prezentat-o public legat de operatori, anumiți operatori, că nu vreau să generalizez, care timp de mulți ani nu și-au plătit utilitățile, concesiunile, toate lucrurile care țin de managementul inclusiv al companiei statului, Portul Constanța. Cum adică să vii de atâția ani manager, director, ministru și să ai companii care de 20 de ani nu își plătesc curentul? Și nu își plătesc apa. Și tu să nu faci nimic, stai să te uiți. Cum e asta? Și după aceea să ne trezim că facem campanii de presă și… Nu mă interesează nici pe mine, nici pe alții. Dacă vor să facă afaceri și îndemn și îmi doresc să fie cât mai puternici agenții economici din Portul Constanța, pentru că asta înseamnă mult pentru Constanța, mult pentru România, să le facă pe reguli economice corecte și transparente. Așa știe toată lumea să facă în afaceri. Mă duc în port, ocup zece dane, nu plătesc nimic 20 de ani, nu plătesc curent, nu plătesc apă, nu plătesc concesiunea, doar încasez. Scuzați-mă, cine nu știe să facă asta?“, a mai afirmat Grindeanu.
