Guvernul este deschis pentru a relua rambursarea unei părți din supraacciză către transportatorii rutieri dacă vor fi înregistrate majorări de preț la motorină proporționale cu creșterea accizei după 15 septembrie și 1 octombrie, ținând cont de eventuale influențe ale prețului petrolului și costului motorinei fără taxe și TVA în România și țările învecinate, introducând astfel o nouă schemă de rambursare a supraaccizei pentru transportatorii rutieri, anunță Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), după o întâlnire cu prim-ministrul Mihai Tudose și ministrul de Finanțe, Ionuț Mișa.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
23 mai - Maratonul Fondurilor Europene
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
"La întâlnirea precedentă pe tema majorării accizei la carburanți, din 5 septembrie, prim-ministrul a dat asigurări UNTRR că este deschis pentru a relua rambursarea unei părți din supraacciză către transportatorii rutieri dacă se vor înregistra majorări de preț la motorină proporționale cu majorarea accizei după 15 septembrie și 1 octombrie, ținând cont de eventuale influențe ale prețului petrolului și prețului motorinei fără taxe și TVA în România și țările învecinate. Având în vedere că majorarea accizei a avut un impact semnificativ în creșterea prețurilor la carburanți, premierul a confirmat deschiderea ca o parte din supraacciza la carburanți să fie rambursată transportatorilor rutieri", transmite Uniunea.
Potrivit acesteia, schema de rambursare a accizei suplimentare a funcționat cu dificultate, iar transportatorii rutieri români care operează curse internaționale au preferat să alimenteze în afara țării, transportatorii străini în tranzit au renunțat complet la alimentări cu carburant în România, iar transportatorii care efectuează transporturi naționale, și au avut posibilitatea, au alimentat în țările din jur – de exemplu în Ungaria, unde costul carburantului fără TVA 27% și acciză recuperabilă de la 3,5 la 5,5 eurocenți era mai mic decât prețul similar din România, marele avantaj fiind dat de recuperarea facilă atât a TVA (60 de zile cu precizie și fără controale sau alte cerințe administrative), cât și a accizei suplimentare.
