O asociere de constructori româno-spaniolă a câștigat contractul pentru finalizarea lotului Chețani-Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania A3, tronsonul reziliat în urmă cu un an din cauza blocajelor. Oferta câștigătoare este de circa 364 de milioane de lei, presupune 3 luni de proiectare și 18 luni pentru execuție. La momentul rezilierii stadiul fizic al tronsonului era de sub 40%.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Ofertantul desemnat câștigător este Asocierea DRUM ASFALT SRL – OPR ASFALT SRL – OBRAS PUBLICAS Y RAGADIOS SA – TRAMECO SA – DRUMURI BIHOR SA, cu prețul de 363.798.484,19 Lei fără TVA, anunță CNAIR.
Durata contractului este de 3 luni pentru perioada de proiectare și 18 luni perioada de execuție a lucrărilor, scrie Hotnews.ro.
Semnarea contractului de achiziție publică va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații si respectiv după soluționarea contestaților/plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire.
În martie 2021 contractul pentru realizarea celor 15,7 km de autostradă A3 dintre Chețani și Câmpia Turzii a fost reziliat de către Compania de Drumuri. Contractul fusese semnat în 2015 cu firma românească Straco și ajunsese în 2021 abia la stadiul de sub 40%
Contractul fusese semnat în 2015 cu firma românească Straco, intrată apoi în insolvență, pe circa 280 de milioane de lei (45% din valoare estimată la licitație), iar după șase ani a ajuns abia la stadiul de sub 40%.
Pro Infrastructura publica în martie un video cu șantierul la zi și dă verdictul: „imaginea dezastrului în derularea proiectelor de infrastructură”.
Sursa video: Asociatia Pro Infrastructura
