Mitsubishi a prezentat în premieră noul Eclipse Cross, un automobil care continuă trendul început cu Clio – Colt, Symbioz - Grandis și Captur – ASX, numai că de data aceasta este vorba despre un vehicul cu propulsie complet electrică.
Mai exact, noul Eclipse Cross este un Renault Scenic rebranduit, modificările estetice fiind minore, în timp ce la nivel tehnic doar software-ul de pe sistemul de infotainment este schimbat.
Este de remarcat faptul că, dacă la Colt sau ASX designerii n-au avut aproape nimic de lucru, pentru Eclipse au fost aduse unele schimbări vizibile la nivelul farurilor, luminilor de zi, dar și la cel al grilei, cu tot cu bara de protecție față. De asemenea, stâlpul C și luminile spate au fost și ele redesenate.
Mașina va fi produsă la uzina Renault din Douai, pe care șefii celor trei mărci, Renault, Nissan și Mitsubishi au vizitat-o cu doar o zi înainte de debutul noului model.
De altfel, compania japoneză transmite explicit în mesajele sale faptul că a doua generație a lui Eclipse este furnizată de francezi în baza unui acord OEM (Original Equipment Manufacture).
Așa cum se știe de la Scenic, Eclipse Cross a fost dezvoltat pe platforma CMF-EV, derivată din CMF-CD, un produs al Alianței Renault Nissan Mitsubishi de origine Nissan.
Mașina se va bucura de toate avantajele oferite de software-ul Google și de arhitectura electrică cu baterii care permit autonomii de până la 600 km.
Bateria are o capacitate utilă de 87 kWh, iar motorul propus asigură o putere maximă de 160 kW și un cuplu maxim de 300 Nm. Frânarea regenerativă oferă patru niveluri selectabile prin intermediul padelelor de schimbare a vitezelor poziționate pe volan, inclusiv funcția One Pedal, care permite frânarea doar prin ridicarea piciorului de pe accelerație.
Încărcarea cu curent alternativ poate fi făcută în stații de până la 22 kW, iar încărcarea rapidă DC poate ajunge până la 150 kW. Mitsubishi anunță lansarea de noi versiuni de baterie anul viitor.
La interior, display-ul central vertical de 12,3 inci, cu funcții Google, și sistemul audio premium Harman Kardon sunt principalele instrumente de control al infotainmentului, iar la nivel de asistență mașina a preluat cele 20 de sisteme ADAS de la Renault, multe dintre ele fiind prezente în echipare standard.
