Volvo a lansat oficial mașina pe care se bazează în planurile sale de a reveni în atenția clienților, după ce anul 2025 a adus scăderi ale vânzărilor mărcii, pe toate tipurile de motorizare, inclusiv pe cea cu baterii.
Noul EX60 a fost dezvoltat și va fi construit pe noua platformă SPA3, bazată pe HuginCore, sistemul central Volvo Cars. Acesta stabilește noi standarde în ceea ce privește scalabilitatea, modularitatea, eficiența de fabricație și costurile. Tehnologia Cell-to-Body, motoarele electrice de ultimă generație dezvoltate intern, un nou design al celulelor de baterie și mega-casting-ul contribuie la creșterea eficienței energetice și a autonomiei, reducând în același timp greutatea.
Noua electrică de la Volvo vine cu trei variante de propulsie. P12 AWD Electric este în top și oferă o autonomie fără precedent, de până la 810 km, în timp ce modelul P10 AWD Electric oferă doar 660 km. Cea mai accesibilă va fi P6 Electric cu tracțiune spate și 620 km. În total, combinațiile de motor, baterie și tracțiune acoperă șapte variante.
Volvo a pregătit și la nivelul achiziției un sistem simplu și transparent, în ceea ce privește prețul, conținutul pe care îl primesc în mașină și un timp de livrare estimat cu precizie. Clienții pot, de asemenea, alege o mașină preconfigurată disponibilă pentru livrare instantanee.
Bateria lui EX60 are 10 ani de garanție, iar în Suedia clienții vor primi și trei ani de încărcare gratuită acasă, prin intermediul distribuitorului de energie.
Chargerul de bord de pe versiunea de top va asigura încărcări de până la 400 kW, care vor putea adăuga 340 km de autonomie în doar 10 minute.
„Noul EX60 complet electric schimbă regulile jocului în ceea ce privește autonomia, încărcarea și prețul și reprezintă un nou început pentru Volvo Cars și clienții noștri”, spune Håkan Samuelsson, CEO al Volvo Cars. „Cu această mașină, eliminăm toate obstacolele rămase în calea trecerii la electricitate. Această mașină nouă fantastică este, de asemenea, o dovadă a ceea ce suntem capabili de a face la Volvo Cars, cu o arhitectură de produs complet nouă care introduce noi tehnologii cheie – mega casting, cell-to-body și core computing.”
La interior, sistemul audio premium Bowers & Wilkins cu 28 de difuzoare, inclusiv în tetiere, va fi prima mașină Volvo cu Apple Music preinstalat cu Dolby Atmos. De asemenea, sistemul de infotainment va dispune de Gemini, noul asistent AI de la Google, parte a sistemului de operare Android Automotive.
La nivel de siguranță, centura de siguranță multi-adaptivă este o premieră mondială și o inovație premiată în materie de siguranță, în timp ce structura caroseriei include așa numita „colivie de siguranță”, întârită cu oțel special.
Volvo EX60 este deja disponibil pentru comenzi, pe cele mai multe piețe europene, iar producția va începe în această primăvară în Suedia. Livrările primelor motorizări, P6 și P10, vor începe în această vară, iar P12 va urma la scurt timp după aceea. Prețurile anunțate în Europa de vest încep de la 62.990 euro, fiind mai ieftină cu circa 6.000 de euro față de BMW iX3 și cu peste 5.000 de euro față de Merceeds GLC EQ.
