CEO-ul susține că numele Wizz a fost ales după sute de teste și focus-grupuri organizate în mai multe țări.
„De fapt, aveam deja un nume și l-am creat chiar noi, dar până la urmă nu a funcționat. Ne numeam Swing Airlines, însă, evident, cuvântul ‘swing’ poate avea diverse conotații, în funcție de cum îl interpretezi”, spune József Váradi, CEO și unul dintre fondatorii Wizz Air.
Echipa considera, la acel moment, că ideea din spatele numelui era una foarte bună.
„Simțeam că Swing era o idee foarte bună, pentru că sugera că ne îndepărtăm de ceea ce fusese până atunci aviația și mergeam către ceva complet, complet diferit. Dar, în cele din urmă, am fost convinși că poate ‘swing’ este un cuvânt cu prea multe conotații”, își amintește acum.
După renunțarea la prima variantă, compania a apelat la o agenție internațională de branding.
„Am lucrat cu o agenție britanico-americană și le-am spus foarte clar: vrem un nume și o imagine care să ne diferențieze de toate celelalte companii aeriene.
Toate liniile aeriene arătau la fel: alb, albastru și roșu. Erau incredibil de plictisitoare. Iar eu am spus: nu vreau nimic din toate astea”, a declarat József Váradi.
CEO-ul Wizz Air spune că obiectivul era ca noul brand să transmită energie, dinamism și să iasă complet din tiparele industriei.
„Nu voiam să fim ‘Airways’, ‘Airlines’ sau ceva de genul acesta. Le-am spus să vină cu ceva creativ, distinct, unic, energic, dinamic. Așa am ajuns la Wizz”, a explicat el.
Potrivit lui Váradi, numele a fost ales tocmai pentru ceea ce transmite.
„Wizz înseamnă viteză, ideea de a merge fără granițe, dinamism, tinerețe și toate lucrurile acestea. Felul în care au construit lumea brandului, cum au desenat-o și cum au colorat-o, a devenit o expresie a energiei și a spiritului inovator pe care încercam să îl aducem în piață”, spune CEO-ul Wizz Air.
Procesul de alegere a numelui a fost unul neobișnuit pentru industrie.
„Wizz a fost probabil cel mai democratic brand creat vreodată. Agenția de branding a venit cu aproximativ 200 de cuvinte diferite. Apoi au mers cu ele în mai multe țări și au organizat focus-grupuri pentru a le testa”, a spus el.
„Practic, Wizz a fost ales de oameni, de oamenii de pe stradă. Suntem foarte mândri de asta. Nu suntem o companie aeriană care s-a impus în mod arogant în fața publicului, ci una pe care publicul a ales-o”, a adăugat József Váradi.
Wizz Air a fost fondată în 2003, iar primul zbor al companiei a avut loc pe 19 mai 2004, pe ruta Katowice – Londra Luton.
Operatorul ungar low-cost a aniversat recent 22 de ani de la primul zbor și a devenit între timp unul dintre cei mai mari jucători din aviația low-cost europeană. Cu ocazia aniversării a lansat o campanie de mega-reduceri.
Flota companiei a ajuns la 262 de aeronave Airbus, dintre care peste 75% sunt modele A321neo, iar obiectivul este tranziția completă către familia „neo” până în 2029.
Wizz Air a transportat 68,6 milioane de pasageri în 2025 și operează în prezent o rețea de peste 1.000 de rute.
Compania vizează atingerea pragului de 80 de milioane de pasageri în 2026 și până la 1.200 de zboruri zilnice în perioadele de vârf.
Menținerea tarifelor scăzute rămâne unul dintre pilonii principali ai strategiei companiei, 40% dintre biletele Wizz Air fiind disponibile sub pragul de 40 de euro.
Operatorul este listat la Bursa de Valori din Londra sub simbolul WIZZ și operează una dintre cele mai tinere flote din Europa.
