FOTO Nouă cale de acces în cartierul Greenfield Băneasa

Aceasta este ultima etapă din procesul de autorizare, după ce a obținut certificatul de urbanism și avizele necesar.

Noul drum va face legătura între Aleea Teișani și breteaua DNCB în dreptul Podului Hobanat și va traversa calea ferată 301Bb Mogoșoaia – R. Pasărea.

Această nouă arteră va conduce la fluidizarea traficului, atât în beneficiul locuitorilor cartierului, cât și pentru întreaga zonă Băneasa, a participanților la traficul de pe DN1 și pe Șoseaua de Centură a Bucureștiului, este arătat.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV FOTO Gică Popescu vinde gigantului britanic M Core centrul comercial dezvoltat în Hunedoara

Terenul pe care va fi construit se află în proprietatea dezvoltatorului IMPACT, iar costurile de proiectare, avizare și execuție sunt suportate integral de către acesta. Valoarea totală a investiției este de 2,5 milioane euro.

Construcția presupune lucrări complexe, inclusiv automatizarea trecerii căii ferate și amenajarea unor benzi dedicate pentru viraje și a zonelor de stocaj în intersecția cu strada Horia, Cloșca și Crișan. Terenul pe care va fi construit se află în proprietatea dezvoltatorului IMPACT, iar costurile de proiectare, avizare și execuție sunt suportate integral de către acesta. Valoarea totală a investiției este de 2,5 milioane euro.

Noua cale de acces va face legătura între cartierul GREENFIELD Băneasa și viitoarea linie de metrou, Magistrala M6, cu acces direct la stația Bruxelles. Drumul va avea 216 metri, o parte carosabilă de 7 metri și trotuare pe ambele sensuri. Lucrările urmează să înceapă imediat după obținerea autorizației de construire și vor dura 6 luni.

CITEȘTE ȘI FOTO Fabrică istorică dispare, lovită de concurența mărfurilor ieftine aduse din China. Famos, unul dintre cei mai vechi producători de mobilă din România, care l-a avut acționar pe Attila Verestoy, pregătește lichidarea

„Depunerea documentației pentru autorizarea noii căi de acces reprezintă un pas strategic în dezvoltarea sustenabilă a GREENFIELD Băneasa. Noul drum vine în completarea celor peste 18 kilometri de drumuri dezvoltate deja în cartier și va contribui la fluidizarea circulației nu doar pentru locuitorii GREENFIELD Băneasa, ci și pentru întreaga zonă Băneasa, inclusiv pentru traficul de pe DN1 și Șoseaua de Centură. 

În același timp, această investiție va îmbunătăți conectivitatea cartierului cu viitoarea magistrală de metrou M6, facilitând accesul către un transport urban mai eficient. Estimarea noastră este că distanța din cartier până la stația de metrou Bruxelles va fi de circa 3,5 km și va putea fi parcursă, cu mașina, în aproximativ 7 minute. Rămânem alături de comunitatea GREENFIELD Băneasa și continuăm să dezvoltăm infrastructura necesară pentru a răspunde concret nevoilor sale de mobilitate, conectivitate și calitate a vieții”, a declarat Dan Sebastian Câmpeanu, CEO IMPACT Developer & Contractor.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV Asigurări de frică. Vânzările de polițe obligatorii pentru locuințe au explodat după anunțul Profit.ro că Poliția ar putea să-i amendeze pe proprietarii neasigurați

În prezent, accesul principal în GREENFIELD se face prin Aleea Teișani, o conexiune care duce către artere-cheie precum Șoseaua de Centură și DN1. Mobilitatea locuitorilor din GREENFIELD Băneasa este susținută de transportul public, un terminal STB care asigură conexiunea directă cu rețeaua de transport a Capitalei, prin linia 203, cu legătură către metrou Piața Victoriei, unul dintre cele mai importante noduri de mobilitate urbană din București.

Impact Developer & Contractor este controlată de omul de afaceri Gheorghe Iaciu în proporție de 58,4%.